เป็นเวลากว่า 3 ปีแล้วหลังจากที่กระทรวงคมนาคมได้พยายามผลักดันให้รถยนต์ส่วนบุคคลสามารถนำมาให้บริการรับจ้างสาธารณะผ่านแอปพลิเคชันได้อย่างถูกกฎหมายในประเทศไทย จนกระทั่งถึง “โค้งสุดท้าย” ในวันที่ 25 พฤษภาคม 2564 ที่ผ่านมา เมื่อนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เผยว่า ร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. …. ดังกล่าว ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว โดยหลังจากนี้จะจัดทำประกาศตามกฎกระทรวงให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน และคาดว่าประกาศฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ในช่วงปลายเดือนมิถุนายนหรือไม่เกินเดือนกรกฎาคมนี้ ซึ่งการผ่านร่างกฎหมายฉบับนี้จะเป็นประโยชน์ไม่เฉพาะกับภาครัฐเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทุกภาคส่วนในสังคม ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสาร ผู้ขับขี่ และผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม
Ride Hailing
-
- Brand Move !!Digital
ผุด “GoTo Group” การควบรวมกิจการครั้งสำคัญของ “Gojek – Tokopedia”
by Mrs.OKby Mrs.OKหลังจากมีข่าวเรื่องการควบกิจการกันมายาวนาน ล่าสุดสองยักษ์ใหญ่แห่งวงการสตาร์ทอัพอินโดนีเซีย “โกเจ็ก” (Gojek) และ “โทโกพีเดีย” (Tokopedia) ประกาศควบรวมกิจการกันแล้ว โดยจะมีการตั้ง Holding Company ชื่อ GoTo Group ขึ้นมาแล้วมีสองบริษัทอยู่ภายในโดยที่บริหารงานแบบแยกส่วนกัน คาด IPO สิ้นปีนี้
- Brand Move !!DigitalFeatured
ดีลควบ “Grab-Gojek” ลุ้นไม่ขึ้น? เตรียมจับคู่ใหม่ “Gojek-Tokopedia” สกัด “SEA” เติบโต
by Mrs.OKby Mrs.OKจากที่เป็นข่าวลือมาตั้งแต่ต้นปีที่แล้วถึงการจับคู่สตาร์ทอัพสายพันธุ์เดียวกันอย่างแกร็บ (Grab) และโกเจ็ก (Gojek) มาควบกิจการเพื่อลดการแข่งขันที่รุนแรงระหว่างสองบริษัท มาจนถึงต้นปี 2021 ดูเหมือนว่าจะมีดีลใหม่ที่มีความเป็นไปได้มากกว่าเกิดขึ้นแล้ว กับการควบกิจการระหว่าง Gojek กับโทโคพีเดีย (Tokopedia) สองสตาร์ทอัพสุดฮอตสัญชาติอิเหนา
-
แม้จะมีข่าวลือถึงการเจรจาเพื่อควบรวมกิจการระหว่างสองผู้ให้บริการด้านขนส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่าง แกร็บ (Grab) และโกเจ็ก (Gojek) มาตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่ข่าวดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธจากทั้งสองบริษัทมาโดยตลอด
-
ต้องยอมรับว่า เราพบเห็นแบรนด์ต่าง ๆ จะออกมาเปิด Academy ของตัวเองกันมากขึ้น เพื่อนำเสนอคอร์สออนไลน์ที่เหมาะสมกับคนใน Ecosystem ซึ่งล่าสุด แพลตฟอร์ม Ride-Hailing และ Food Delivery อย่าง Grab ก็ได้เปิดตัว GrabAcademy ออกมาเช่นกัน
-
หลังจากที่ก่อนหน้านี้ Dara Khosrowshahi ซีอีโอคนปัจจุบันของ Uber ได้ออกมาประกาศเลย์ออฟพนักงานไปมากถึง 3,700 คน ล่าสุดการเลย์ออฟรอบสองก็เกิดขึ้นตามมา เมื่อ Uber ตัดสินใจประกาศตัวเลขเพิ่มอีก 3,000 ตำแหน่ง พร้อมปิดตัว 45 ออฟฟิศด้วย
- Brand Move !!COVID-19
อะไรก็เกิดขึ้นได้ Grab ขอ “รัดเข็มขัด” ด้วยการให้พนักงานหยุดโดยไม่รับค่าตอบแทนแล้ว
by Mrs.OKby Mrs.OKเกิดอะไรกับ Grab คำถามนี้อาจผุดขึ้นในใจหลายคนหลังมีข่าวว่า Grab Singapore ได้มีการร้องขอให้พนักงานหยุดงานโดยไม่รับค่าจ้าง นัยว่าเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงาน รวมถึงก่อนหน้านี้ยังมีข่าวลดค่าตอบแทนของผู้บริหารระดับซีเนียร์ราว 20% ด้วย
-
แข่งกันมาอย่างดุเดือดจนขาดทุนไปตาม ๆ กัน สำหรับสตาร์ทอัพหมวด Ride-Hailing และ Food Delivery อย่าง Grab และ Gojek แต่วินาทีนี้ดูเหมือนว่ามีความเป็นไปได้ใหม่ออกมา ซึ่งจะทำให้ทั้งสองแบรนด์นี้ไม่ต้องแข่งขันกันอีกต่อไปแล้วนั่นคือ “การควบกิจการ” กันเสียเลย
- Brand Move !!Digital
Ride-Hailing ถนนสายนี้โหดจริงหรือ และถ้าไม่โหด ทำไม GET ต้องขอเติบโตแบบยั่งยืน
by Mrs.OKby Mrs.OKอาจกล่าวได้ว่า ปี 2019 นี้เป็นปีที่สตาร์ทอัพกลุ่ม Ride-Hailing เข้ามาสร้างสีสันให้กับหลายภูมิภาคทั่วโลกจาก Transaction ที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดจนหลายคนตื่นตาตื่นใจ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องยอมรับว่า Ride-Hailing เป็นธุรกิจที่สร้างความหวั่นไหวให้กับนักลงทุนอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนเช่นกัน กับปรากฏการณ์ของงบการเงินที่ “ไม่ทำกำไร” ที่หลายคนอาจเห็นตัวอย่างกันมาแล้วจากกรณีการเข้าตลาดหุ้นนิวยอร์กของ Uber ซึ่งจนถึงทุกวันนี้ มูลค่าหุ้นของ Uber ก็ยังไม่สามารถฟื้นกลับขึ้นมาได้ (ราคาปัจจุบันอยู่ที่ 30 เหรียญสหรัฐต่อหุ้น) และไม่ใช่สถานการณ์ที่นักลงทุนจะแฮปปี้กับสิ่งที่เป็นอยู่
- Brand Move !!
มีอะไรในดีล Grab x Heineken เมื่อแบรนด์เบียร์ขอมีตัวตนบนแพลตฟอร์ม Ride-Hailing
by Mrs.OKby Mrs.OKเรียกว่าเป็นดีลที่เหนือความคาดหมายพอสมควร สำหรับการประกาศตัวเป็น Strategic Partnership กันระหว่าง Grab และ Heineken โดย Heineken จะมาใช้เทคโนโลยี ช่องทางการจัดส่ง และช่องทางการชำระเงินของ Grab เพื่อตอบโจทย์ธุรกิจของตนเอง รวมถึงจะเข้าไปมีตัวตนในรูปของ “หน้าร้าน” บนแพลตฟอร์มของ Grab ด้วย
- Brand Move !!
SCB ทุ่มลงทุน GOJEK – KBank ลงทุน Grab “ศึกชิงดาต้า” ผ่าน Ride-hailing ที่แท้ทรู
by Mrs.OKby Mrs.OKเมื่อปลายปี 2018 ที่ผ่านมา คงไม่มีดีลยักษ์ใหญ่ดีลไหนได้รับความสนใจเท่ากับการประกาศร่วมลงทุนใน Grab บริการ Ride-Hailing สัญชาติสิงคโปร์ของธนาคารกสิกรไทย เป็นมูลค่า 50 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยราว 1,500 ล้านบาท นัยว่าเพื่อสร้าง Digital Lifestyle Ecosystem และนำไปสู่การเชื่อมต่อข้อมูล – บริการทางการเงินหลังบ้านเข้าหากัน
- Startup
เปิดใจ “นาดีม มาคาริม” แห่ง Go-Jek ถึงการปั้นสตาร์ทอัพและการแข่งขันธุรกิจ Ride-Hailing ในประเทศไทย
by Rassarinby Rassarinเนื่องในโกาสเปิดตัว GET แอปพลิเคชั่นบริการเรียกรถ รับพัสดุ และบริการออนดีมานด์อื่นๆ เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ “นาดีม มาคาริม”(Nadiem Makarim) ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โกเจ็ก(Go-Jek) ในฐานะผู้ให้การสนับสนุนจึงเดินทางมาที่ประเทศไทย เพื่อร่วมงานดังกล่าว พร้อมกันนี้เขาเปิดโอกาสให้สื่อมวลชนไทยพูดคุยด้วย
- Startup
แล้วไทยล่ะ? FastGo บริการ Ride-Hailing สัญชาติเวียดนามเตรียมบุกสิงคโปร์แล้ว เมษานี้
by Mrs.OKby Mrs.OKFastGo บริการ Ride-Hailing สัญชาติเวียดนามเตรียมเขย่าตลาดสิงคโปร์แล้วในเดือนเมษายนนี้ โดยในระยะเริ่มต้น ทางแอปพลิเคชันเผยว่ามีรถในเครือข่ายแล้วอย่างน้อย 3,000 คันที่พร้อมวิ่งให้บริการ ส่วนสีของ FastGo นั้นเลือกใช้สีฟ้า ซึ่งทำให้แตกต่างจากเจ้าตลาดรายเดิม ๆ ที่พบเห็นสีเขียวกันเป็นหลัก
- Digital
ถอดบทเรียนสตาร์ทอัพระดับยูนิคอร์น Didi ขาดทุนหนัก ปรับโครงสร้าง โละพนักงาน 2,000 ตำแหน่ง
by Mrs.OKby Mrs.OKหากเอ่ยถึงยูนิคอร์นจากแดนมังกรที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด หนึ่งในนั้นต้องมีแบรนด์ Didi ผู้ให้บริการ Ride-Hailing มูลค่า 8 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ รวมอยู่ด้วยอย่างแน่นอน แต่ข่าวคราวของ Didi ในระยะหลัง กลับไม่สดใสนัก เพราะมีข่าวว่า บริษัทมีแผนจะเลิกจ้างพนักงานราว 2,000 คน หรือคิดเป็น 15% ของพนักงานทั้งหมดภายในปีนี้
- Brand Battle
สงคราม ride-halling ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อเหลือแค่คู่ต่อสู้ท้องถิ่นอย่าง Grab และ Go-Jek
by Rassarinby Rassarinบางครั้งการแข่งขันอาจเริ่มขึ้นตั้งแต่ในห้องเรียน… จะว่าบังเอิญก็ได้ที่ Anthony Tan และ Hooi Ling Tan ผู้ก่อตั้ง Grab แพลตฟอร์มการเรียกใช้บริการรถสาธารณะในสิงคโปร์ กับ Nadiem Makarim ผู้ก่อตั้ง Go-Jek สตาร์ทอัพด้านบริการรถมอเตอร์ไซค์ในอินโดนีเซีย พวกเขาทั้ง 3 คน จบการศึกษาจาก Harvard Business School ในปีเดียวกัน หลังจากนั้นพวกเขากลับมายังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยแผนการใหญ่ที่จะเปลี่ยนระบบการคมนาคมในท้องถิ่น หกปีนิดๆ หลังจากนั้นโลโก้สีเขียวและขาวของ Grab ก็ปรากฏขึ้นที่ป้ายโฆษณาและเสื้อแจ็คเก็ตของคนขับทั่วทั้งแปดประเทศในภูมิภาค ในขณะที่…
- Brand Move !!Digital
ลือสนั่น! Grab ดอดเจรจา ขายหุ้น Grab ในไทย ให้เซ็นทรัล เพื่อหาหนทางลัดเข้าสู่ Digital Payment
by Rassarinby Rassarinหลังจาก Uber ขายหุ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้กับ Grab ดูเหมือนว่า Grab แทบจะครองตลาด Ride-Hailing ในประเทศไทยอยู่เพียงผู้เดียว แต่ตอนนี้ Grab กำลังเผชิญหน้ากับความท้าทายเมื่อ Go-Jek คู่แข่งกับอินโดนีเซียได้เริ่มต้นทำการตลาดในประเทศไทย ด้วยงบลงทุน 500 ล้านเหรียญ ขณะเดียวกัน Central ก็มองหาหนทางก้าวเข้าสู่ความเป็น Tech-Company (อ่านเพิ่มเติมที่นี่) นั่นทำให้เกิดความลือสนั่นในตอนนี้ที่ Central กับ Grab กำลังเจรจากัน เพื่อซื้อหุ้น Grab ในประเทศไทย
- Brand Move !!DigitalStartup
Toyota ทุ่มเงิน 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ลงทุนเพิ่มใน Grab รองรับพฤติกรรมคนรุ่นใหม่ ซื้อรถน้อยลง
by Rassarinby Rassarinโตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) จะเข้าซื้อหุ้นบางส่วนของ Grab หนึ่งในบริษัทที่ให้บริการเรียกพาหนะ(ride-sharing) ที่ได้รับเงินลงทุนก้อนใหญ่โดยผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อเป็นการเน้นย้ำการย้ายจากอุตสาหกรรมผู้ผลิตรถยนต์ไปยังภาคการบริการ
- Brand Move !!
UBER ไป Go-Jek มา เปิดแผนลงทุน Go-Jek เตรียมทุ่ม 500 ล้านดอลลาร์ ขยายกิจการในภูมิภาค
by Rassarinby RassarinGrab กลายมาเป็นผู้นำในตลาด ride-hailing ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลังจากควบรวมกิจการกับ Uber ซึ่งทำให้ Grab เป็นที่จับตามองประเดี๋ยวเดียวเท่านั้น เพราะตอนนี้คู่แข่งสัญชาติอินโดนีเซียอย่าง Go-Jek ได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแล้วว่ามีแผนที่จะขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศหลังจากที่มีการทำตลาดเพียงแค่ในประเทศอินโดนีเซียอย่างเดียวเท่านั้น โดยตลาดที่เป็นเป้าหมายต่อไปก็คือ “เอเชียตะวันออกเฉียงใต้”
- Brand Move !!
วิเคราะห์ Grab ซื้อ Uber จุดประสงค์หลักคือครอง Big Data และตลาด Food Delivery เพื่อต่อยอดธุรกิจการเงิน
by Rassarinby Rassarinเป็นทางการแล้วสำหรับการเข้าซื้อกิจการที่สำคัญของ Uber ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Grab ตามรายละเอียดดังนี้: