Grab

เป็นอีกหนึ่ง Pain Point ของผู้ประกอบการร้านอาหาร โดยเฉพาะร้านขนาดเล็กที่ต้องการให้บริการ Food Delivery ถ้านำร้านไปอยู่บนแพลตฟอร์ม Food Delivery (ฟู้ดเดลิเวอรี่) ต้องจ่ายค่าคอมมิชชั่น หรือค่า Gross Profit หรือเรียกย่อๆ ว่าค่า GP ให้กับผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม Food Delivery โดยเฉลี่ยจะคิดอยู่ที่ 30 – 35% ทำให้บางร้านต้องบวกราคาอาหารเพิ่ม สำหรับที่ขายอยู่บนแอปฯ ในขณะที่ผู้บริโภคต้องแบกรับค่าอาหารที่สูงขึ้น ล่าสุด “สำนักงานคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า” …

กาตาร์ แอร์เวย์ส พริวิเลจคลับ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะประกาศให้ทราบถึงความร่วมมือครั้งใหม่กับ แกร็บ แพลตฟอร์มซูเปอร์แอปชั้นนำแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ให้บริการตามสั่งหลากหลายรูปแบบ เช่น บริการ ขนส่ง จัดส่งอาหาร พัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภค รวมถึงการชำระค่าบริการโทรศัพท์มือถือ และบริการด้านการเงิน ขณะนี้ สมาชิกพริวิเลจคลับสามารถเปลี่ยนคิวไมล์เป็นคะแนนแกร็บรีวอร์ด หรือเปลี่ยนแกร็บรีวอร์ดเป็นคิวไมล์ เพื่อให้ สมาชิกนำคิวไมล์ที่ได้มาไปใช้ประโยชน์ได้หลากหลายมากขึ้น

จากที่ก่อนหน้านี้มีแพลตฟอร์ม Food Delivery จำนวนมากออกมาประกาศลดค่า GP ลงเหลือ 25% ล่าสุด แกร็บ (Grab) อีกหนึ่งผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดดังกล่าวก็ออกมาประกาศมาตรการของบริษัทแล้วเช่นกัน โดยจะมีการ คืนเงินส่วนต่างค่าคอมมิชชัน (Commission rebate) ที่เกินกว่าการคิดค่าคอมมิชชันที่อัตรา 25% สำหรับ 100 ออเดอร์แรกในช่วงระยะเวลา 1 เดือนของโครงการให้กับพาร์ทเนอร์ร้านค้าที่ผ่านเงื่อนไขการเข้าร่วมโครงการฯ เป็นระยะเวลา 1 เดือน ระหว่างวันที่ 1 – 30 มิถุนายน …

หลังจากมีข่าวเรื่องการควบกิจการกันมายาวนาน ล่าสุดสองยักษ์ใหญ่แห่งวงการสตาร์ทอัพอินโดนีเซีย “โกเจ็ก” (Gojek) และ “โทโกพีเดีย” (Tokopedia) ประกาศควบรวมกิจการกันแล้ว โดยจะมีการตั้ง Holding Company ชื่อ GoTo Group ขึ้นมาแล้วมีสองบริษัทอยู่ภายในโดยที่บริหารงานแบบแยกส่วนกัน คาด IPO สิ้นปีนี้

มีอีกหนึ่งตัวอย่างเกี่ยวกับการใช้ Data ที่น่าสนใจ โดยครั้งนี้มาจาก เอไอเอส ที่พบรูปแบบการใช้จ่ายของผู้บริโภคผ่านแอปพลิเคชัน myAIS ว่ามีการเปลี่ยนแปลงไปในช่วง Covid-19 ระบาดระลอกสาม นั่นคือ มีการใช้บริการ Food Delivery ที่เพิ่มสูงขึ้นมากจนติด Top 3

แกร็บ โฮลดิ้งส์ ประกาศแผนการก่อตั้งกองทุนที่ชื่อว่า “GrabForGood” หรือ “แกร็บเพื่อชีวิตที่ดีกว่า” เพื่อใช้ในการดำเนินโครงการต่างๆโดยมุ่งสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับพาร์ทเนอร์คนขับ พาร์ทเนอร์ร้านค้า รวมถึงผู้คนในสังคมโดยรวมทั่วทั้งภูมิภาคเชียตะวันออกเฉียงใต้

แกร็บ ประเทศไทย ประกาศทิศทางการดำเนินธุรกิจปี 2564 มุ่งขับเคลื่อนการเติบโตอย่างยั่งยืน ปัก 4 แนวคิด “GROW” ต่อยอดความเป็นผู้นำธุรกิจฟู้ดเดลิเวอรี่ ยกระดับความสัมพันธ์กับคนทุกกลุ่มในอีโคซิสเต็ม ขยายบริการเพื่อตอบโจทย์การใช้ชีวิตประจำวันอย่างครอบคลุม และส่งเสริมทักษะดิจิทัลเพื่อสนับสนุนไทยแลนด์ 4.0 พร้อมตอกย้ำพันธกิจ ‘GrabForGood (แกร็บเพื่อชีวิตที่ดีกว่า)’ ส่งเสริมให้ผู้ประกอบการรายย่อยเข้าถึงประโยชน์ของเทคโนโลยีและก้าวทันเศรษฐกิจดิจิทัล

แกร็บ ผู้นำซูเปอร์แอปในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประกาศแต่งตั้ง  นายอเลฮานโดร โอโซริโอ ขึ้นดำรงตำแหน่ง กรรมการผู้จัดการใหญ่ (Country Head) แกร็บ ประเทศไทย โดยนายอเลฮานโดร ซึ่งก่อนหน้านี้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนกลยุทธ์และสายงานปฏิบัติการในระดับภูมิภาค จะเข้ามารับผิดชอบการดำเนินธุรกิจของแกร็บในประเทศไทยอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อยกระดับและเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางธุรกิจทั้งในบริการด้านการเดินทาง บริการการจัดส่งอาหารและพัสดุ ตลอดจนบริการอื่นๆ ผ่านแอปพลิเคชันแกร็บ พร้อมพัฒนาและต่อยอดโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ให้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในยุคปัจจุบัน ควบคู่ไปกับการสร้างความสมดุลของระบบนิเวศธุรกิจเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับทุกภาคส่วน ทั้งผู้ใช้บริการ พาร์ทเนอร์คนขับ พาร์ทเนอร์ร้านค้า และพันธมิตรธุรกิจ

พัฒนาการของ “Food Delivery” เป็นหนึ่งในบริการที่อยู่คู่กับธุรกิจร้านอาหารมายาวนานแล้ว แต่ที่ผ่านมาเป็นลักษณะแต่ละร้านอาหารให้บริการเอง และถ้าเป็น Food Delivery ที่ทำในรูปแบบระบบออเดอร์ชัดเจน ส่วนใหญ่เป็นเชนร้านอาหารขนาดใหญ่ นับตั้งแต่ Call Center มาถึงยุคอินเทอร์เน็ต ได้ขยายช่องทางการสั่งอาหารผ่านออนไลน์ กระทั่งการเกิดขึ้นของแพลตฟอร์ม Super App ที่หนึ่งในนั้นมีบริการ Food Delivery โดยแพลตฟอร์มเหล่านี้ทำหน้าที่เป็น “Food Aggregator” รวบรวมร้านอาหาร ทั้งรายเล็กที่เป็นสตรีทฟู้ดทั้งหลาย ขนาดกลาง และเชนร้านอาหารใหญ่มาอยู่บนแพลตฟอร์ม โดยใช้ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันในการเป็น Tech …

จากที่เป็นข่าวลือมาตั้งแต่ต้นปีที่แล้วถึงการจับคู่สตาร์ทอัพสายพันธุ์เดียวกันอย่างแกร็บ (Grab) และโกเจ็ก (Gojek) มาควบกิจการเพื่อลดการแข่งขันที่รุนแรงระหว่างสองบริษัท มาจนถึงต้นปี 2021 ดูเหมือนว่าจะมีดีลใหม่ที่มีความเป็นไปได้มากกว่าเกิดขึ้นแล้ว กับการควบกิจการระหว่าง Gojek กับโทโคพีเดีย (Tokopedia) สองสตาร์ทอัพสุดฮอตสัญชาติอิเหนา

แกร็บ ประเทศไทย ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและสุขอนามัยพร้อมส่งต่อความช่วยเหลือคนไทยท่ามกลางสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ระลอกใหม่ ผ่านโครงการ ‘แกร็บแคร์ 2.0 #เราจะผ่านมันไปด้วยกัน’ พร้อมประกาศ 9 มาตรการสำคัญเพื่อสร้างความมั่นใจให้แก่ผู้ใช้บริการการเดินทางและบริการจัดส่งอาหาร-พัสดุ รวมถึงแนวทางการช่วยบรรเทาความเดือนร้อนแก่กลุ่มพาร์ทเนอร์คนขับ พาร์ทเนอร์ร้านอาหารและผู้ประกอบการรายย่อย

แกร็บ ประเทศไทย จับมือ Welcare ภายใต้การดำเนินงานของบริษัท เท็กซ์ไทล์เพรสทีจ จำกัด (มหาชน) (TPCORP) ในเครือสหพัฒน์ นำโดย นายศิวภูมิ เลิศสรรค์ศรัญย์ ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจเรียกรถโดยสาร 4 ล้อ แกร็บ ประเทศไทย (ที่ 2 จากขวา) และ นายกรวิชญ์ ณรงคนานุกูล กรรมการบริหาร บริษัท เท็กซ์ไทล์เพรสทีจ จำกัด (มหาชน) (ที่ …

แม้จะมีข่าวลือถึงการเจรจาเพื่อควบรวมกิจการระหว่างสองผู้ให้บริการด้านขนส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่าง แกร็บ (Grab) และโกเจ็ก (Gojek) มาตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่ข่าวดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธจากทั้งสองบริษัทมาโดยตลอด

ต้องบอกว่า ปี 2020 เป็นปีที่น่าสนใจสำหรับทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การได้มีโอกาสเห็นการปรับตัวของธุรกิจต่าง ๆ วิธีการแก้ไขปัญหา และการก้าวไปข้างหน้าของแต่ละองค์กร รวมถึงผลลัพธ์ของการแก้ปัญหานั้น ๆ ผ่านผลประกอบการ

กรุงศรี (ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน)) และ แกร็บ ประเทศไทย ลงนามข้อตกลงความร่วมมือระยะยาวแบบเอ็กซ์คลูซีฟที่ผสานความแข็งแกร่งและศักยภาพของทั้งสององค์กรเพื่อส่งมอบประสบการณ์เหนือระดับให้กับลูกค้าในวิถีชีวิต New Normal ด้วยกลยุทธ์การขยายฐานลูกค้าและธุรกิจอย่างครอบคลุม ผ่านการรู้จักและความเข้าใจในลูกค้าอย่างลึกซึ้ง ตลอดจนใช้นวัตกรรมเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญของทั้งสองฝ่ายในการทำงานร่วมกันเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการทางการเงินที่เป็นประโยชน์และตอบโจทย์กลุ่มเป้าหมายในปัจจุบันและเซ็กเม้นท์ใหม่ๆ ล่าสุด เปิดตัว 2 ผลิตภัณฑ์สินเชื่อเพื่อรายย่อยประเภทนาโนไฟแนนซ์ (Nano Finance) เพื่อพาร์ทเนอร์คนขับแกร็บและพาร์ทเนอร์ร้านอาหารแกร็บฟู้ด

  ไม่ใช่ปาท่องโก๋แบบการบินไทย และไม่ใช่การนำเครื่องบินขนาดยักษ์มาเปิดเป็นภัตตาคารแบบสิงคโปร์แอร์ไลน์ แต่แผนพลิกธุรกิจของแอร์เอเชียอาจเป็นการหันไปเอาดีด้านอีคอมเมิร์ซ และเพย์เมนต์ (Payments) แทนด้วยการประกาศว่าพวกเขาจะขอเป็น “Super App” อีกหนึ่งรายของเอเชีย

พฤกษาผู้นำด้านการพัฒนาที่อยู่อาศัยของไทย จับมือ Grab ผู้นำแห่งวงการ Food Delivery ในแคมเปญ “อยู่ฟรี 1 ปี พร้อมอิ่มฟิน” ตอบโจทย์การอยู่อาศัยและไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตสำหรับผู้บริโภคยุคใหม่อย่างแท้จริง โดย นางสาวอังคณา ลิขิตจรรยากุล รองกรรมการผู้จัดการใหญ่สายงานการตลาดองค์กรกลุ่ม บริษัท พฤกษา โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน)  และ นายสมบูรณ์ ทรงพิพัฒน์ กรรมการผู้จัดการกลุ่มธุรกิจบ้านเดี่ยว บริษัท พฤกษา เรียลเอสเตท จำกัด (มหาชน) …

  ต้องยอมรับว่า เราพบเห็นแบรนด์ต่าง ๆ จะออกมาเปิด Academy ของตัวเองกันมากขึ้น เพื่อนำเสนอคอร์สออนไลน์ที่เหมาะสมกับคนใน Ecosystem ซึ่งล่าสุด แพลตฟอร์ม Ride-Hailing และ Food Delivery อย่าง Grab ก็ได้เปิดตัว GrabAcademy ออกมาเช่นกัน

อาจต้องเตรียมตัวกันมากขึ้นสำหรับแพลตฟอร์มที่อยู่ในธุรกิจ “อาหาร” เพราะลาซาด้า (Lazada) แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่มีการแย้มข้อมูลบางประการว่า ทางแพลตฟอร์มเองก็เตรียมพร้อมจะบุกตลาดดังกล่าวแล้วเช่นกัน

ผู้ใช้งาน Grab สามารถค้นหา เลือก และจอง กิจกรรมการท่องเที่ยวได้อย่างง่ายดาย ปลอดภัย ในราคาสุดคุ้ม อีกทั้งยังสามารถจ่ายผ่าน GrabPay และสะสมพ้อยท์ GrabRewards เพื่อความคุ้มค่าในการจองกิจกรรมท่องเที่ยวมากยิ่งขึ้น โดยหลังการซื้อ ผู้ใช้งานจะได้รับ E-Voucher จาก Klook เพื่อนำไปโชว์ ณ สถานที่ท่องเที่ยว แหล่งท่องเที่ยว ร้านค้า หรือร้านอาหาร นับเป็นบริการที่จะทำให้ผู้ใช้งานได้รับประสบการณ์ที่สะดวกและง่ายดายมากขึ้น

วงการ Ride-Hailing ตอนนี้เกิดความเคลื่อนไหวชนิดที่น่าจับตาทีเดียว โดยเฉพาะแพลตฟอร์ม Ride-Hailing ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ล่าสุดมีรายงานจากสำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่า Alibaba อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อเข้าลงทุนใน Grab ด้วยเม็ดเงินถึง 3,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 94,000 ล้านบาท

ตลาดน้ำดื่มหรือน้ำเปล่า โตมาต่อเนื่องเมื่อเทียบกับกลุ่มอื่น ๆ จากเทรนด์ดูแลสุขภาพ ปีที่ผ่านมามีมูลค่า 38,700 ล้านบาท เมื่อต้องเจอกับโควิด-19 ในปีนี้ สำรวจยอด 7 เดือน (ม.ค.-ก.ค.) มูลค่าอยู่ที่ 16,564 ล้านบาท –6.6% ก็ยังถือว่าลดลงน้อยกว่าเครื่องดื่มทุกประเภท แต่ก็ไม่ใช่ว่า “น้ำดื่ม” ทุกกลุ่มจะถดถอย เพราะตลาดนี้มี “พระเอก” เกิดใหม่อย่าง น้ำดื่มผสมวิตามิน ที่โชว์ตัวเลขโต 62%  ร้อนแรงสุดก็ต้อง “วิตามิน ซี” …

จากกรณีที่มีพาร์ทเนอร์คนขับแกร็บไบค์ (ให้บริการด้วยรถจักรยานยนต์) ในเขตกรุงเทพฯ ได้รวมตัวกัน ณ อาคารธนภูมิ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ แกร็บ ประเทศไทย โดยได้ขอเข้าพบผู้บริหารเพื่อยื่นข้อเรียกร้องและข้อเสนอแนะต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรับงานเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2563 ที่ผ่านมานั้น ล่าสุด วานนี้ (17 สิงหาคม 2563) แกร็บ ประเทศไทย ได้ออกจดหมายเพื่อชี้แจงกับพาร์ทเนอร์คนขับถึงประเด็นต่างๆ

จากที่ก่อนหน้านี้ Grab ผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม Ride-Hailing และ Food Delivery มีการปรับลดค่าตอบแทนของผู้บริหาร รวมถึงเลย์ออฟพนักงานบางส่วนเนื่องจากพิษ Covid-19 ทำให้ต้องรัดเข็มขัดไปนั้น ล่าสุดดูเหมือนจะมีมาตรการรัดเข็มขัดระลอกใหม่ออกมาอีกแล้ว กับการลดค่า Incentive หรือเบี้ยขยันสำหรับคนขับ GrabFood ใน 27 จังหวัดทั่วประเทศ (ไม่รวม กรุงเทพฯ นนทบุรี และปทุมธานี)

“การตั้งอยู่บนความไม่ประมาท” เป็นหลักพื้นฐานของการดำเนินธุรกิจมายาวนาน ไม่ว่าจะผ่านไปกี่ยุคสมัย ยังคงเป็นหลักคิดที่นำมาใช้ได้อยู่เสมอ แต่ในวันที่ธุรกิจกำลังพุ่งทะยานอย่างรวดเร็ว หลายคนก็มักหลงลืม และพร้อมจะติดสปีดธุรกิจให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่ลังเล การแพร่ระบาดของวิกฤติโรคโควิด-19 ในครั้งนี้ ทำให้ธุรกิจต้องกลับมาตั้งอยู่บนความไม่ประมาทกันอีกครั้ง พร้อมกับเรียนรู้ที่จะปรับตัวรับมือกับความไม่แน่นอนที่นับวันจะถาโถมเข้ามารวดเร็วและรุนแรงยิ่งกว่าพายุทอร์นาโด

แกร็บ ประเทศไทย ผู้นำด้านซูเปอร์แอปที่ช่วยอำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวันให้กับผู้บริโภคในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เปิดตัวโครงการ ‘Grab Loves Thais ช่วยกันนะคนไทย’  เพื่อตอกย้ำพันธกิจในการดำเนินธุรกิจของแกร็บที่มุ่งยกระดับและส่งเสริมคุณภาพชีวิตคนไทย พร้อมผนึกพันธมิตรกับภาครัฐและเอกชนเพื่อเยียวยาและบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤติโควิด-19 ให้ก้าวต่อไปข้างหน้าอย่างแข็งแกร่ง ผ่าน 4 กิจกรรมหลัก ได้แก่ Grab Loves Locals ช่วยร้านค้าคนไทยกันนะ, Grab Loves Farmers ช่วยเกษตรกรกันนะ, Grab Loves Partners ช่วยพี่คนขับกันนะ และ Grab Loves …

การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่หรือโรคโควิด-19 นับเป็นวิกฤติที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหันโดยที่ไม่มีใครตั้งตัวและเตรียมรับกับสถานการณ์เช่นนี้มาก่อน ไม่เพียงส่งผลกระทบโดยตรงต่อการใช้ชีวิตของคนทั่วโลก แต่เศรษฐกิจทั้งระบบก็ได้รับผลสะเทือนไม่แพ้กัน สำหรับในประเทศไทยเองมีคนจำนวนไม่น้อยที่ต้องตกงาน สูญเสียรายได้และต้องเผชิญหน้ากับภาวะเศรษฐกิจชะงักงัน ซึ่งหนึ่งในนั้นรวมถึงกลุ่มพาร์ทเนอร์คนขับของแกร็บด้วย ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างมากอันเนื่องมาจากการประกาศมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคมและส่งเสริมให้คนไทยหลีกเลี่ยงการเดินทางออกนอกบ้าน นโยบายล็อกดาวน์ที่ปิดรับนักท่องเที่ยวและผู้เดินทางที่มาจากต่างประเทศ ส่งผลให้จำนวนการใช้บริการเรียกรถของแกร็บลดลงอย่างมากและกระทบต่อการหารายได้ในช่วง 2 – 3 เดือนที่ผ่านมา

จากที่ก่อนหน้านี้ มีโพสต์ของผู้บริหารคนดังของแพลตฟอร์ม Ride-Hailing และ Food Delivery อย่างคุณธรินทร์ ธนียวันเกี่ยวกับการออกตามหา Next Chapter of Life ที่อาจหมายถึงการลาออกจากตำแหน่งผู้บริหาร Grab ประเทศไทยนั้น

เมื่อช่วงเย็นของวันเสาร์ที่ผ่านมา “ธรินทร์ ธนียวัน” ผู้บริหารสุดแนวของ Grab ประเทศไทย ได้ออกมาโพสต์ข้อความชวนสงสัย กับการบอกว่าขอตัดสินใจทำตามความฝันของตัวเองและก้าวต่อไปสู่ Next Chapter ของชีวิต

ปี พ.ศ. 2563 เรียกได้ว่าเป็นปีแห่งความไม่คาดฝันสำหรับใครหลาย ๆ คน เพราะการระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ไวรัสสายพันธุ์ใหม่ที่ทำให้ทั่วทั้งโลกต้องสั่นสะเทือน ไม่เพียงแต่จำนวนผู้คนที่ล้มป่วยหรือเสียชีวิต แต่ภาคเศรษฐกิจก็ได้รับผลกระทบอย่างใหญ่หลวง หลายธุรกิจต้องหยุดชะงัก บ้างก็ต้องปิดตัวลงเพราะขาดรายได้ยาวนาน โดยรายงานจากกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน (กสร.) กระทรวงแรงงาน พบว่าปัจจุบันมีธุรกิจที่จำเป็นต้องหยุดกิจการทั้งหมดหรือบางส่วนชั่วคราว โดยมีการใช้มาตรา 75 (ตาม พ.ร.บ.คุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541) ไปแล้วกว่า 2,237 แห่ง ซึ่งเพิ่มขึ้น 15 เท่า จากปี 2562 …