การบินไทย

“การบินไทย” เปลี่ยนแปลงเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิง ผสมผสานอัตลักษณ์ความเป็นไทยเข้ากับแนวคิดเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยจะเริ่มนำมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป

The 1 Exclusive ผู้นำโปรแกรมดูแลกลุ่มลูกค้า Wealth Segment ของ The 1 อันดับหนึ่งในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มเซ็นทรัล สานต่อความร่วมมือในฐานะ Strategic Partner กับ ‘การบินไทย’ สายการบินแห่งชาติ ยกระดับประสบการณ์ด้านการท่องเที่ยวสุดเอ็กซ์คลูซีฟให้สมาชิกคนสำคัญได้มากกว่าและได้ก่อนใคร ทั้งในแง่ของ Privilege และ Promotion รับความพิเศษสูงสุดเมื่อเป็นทั้งสมาชิก The 1 Exclusive และ สมาชิกบัตรแพลทินัมและบัตรทอง รอยัล ออร์คิด พลัส! …

การบินไทย จัดงาน Taste of Thai Tale ปรับเปลี่ยนเมนูอาหารใหม่ให้บริการบนเครื่องบินการบินไทย เพื่อสร้างประสบการณ์แปลกใหม่ให้ผู้โดยสารทั้งคนไทยและต่างประเทศ

สมเด็จพระมหารัชมงคลมุนี ผู้ช่วยเจ้าอาวาสวัดไตรมิตรวิทยาราม ประกอบพิธีเจิมเครื่องบิน ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 2 ลำ ได้แก่ เครื่องบินแอร์บัส เอ350-900 นามพระราชทาน “ภูเก็ต” และ “เพชรบุรี” โดยมี นายพรชัย ฐีระเวช ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ พร้อมด้วย นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฝ่ายบริหาร และพนักงาน ร่วมในพิธี ณ โรงซ่อมอากาศยาน …

หลังเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ และภาพรวมเศรษฐกิจ การท่องเที่ยวฟื้นตัวดีขึ้น “การบินไทย” สายการบินแห่งชาติ กลับมาโชว์ผลงานได้อีกครั้ง ด้วยการทำ “กำไร” 4 ไตรมาสต่อเนื่อง

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 ของการบินไทยและบริษัทย่อย 5 บริษัท คือ 1.ไทย-อะมาดิอุสเซาท์อีสต์เอเชีย 2. บริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส 3. บริษัท ไทยสมายล์ แอร์เวย์ 4.บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง และ 5. บริษัททัวร์เอื้องหลวง

หลังจาก ศาลล้มละลายกลาง “เห็นชอบ” การขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทย เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2565 กระบวนการต่างๆ เริ่มเดินหน้า โดยมีการสรรหาและแต่งตั้ง คุณชาย เอี่ยมศิริ ซึ่งมีประสบการณ์ทำงานในการบินไทยมา 38 ปี  ให้นั่งตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) มีผลวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เพื่อนำ การบินไทย เข้าสู่การแข่งขันอย่างเต็มรูปแบบ ผลักดันรายได้สู่เป้าหมาย และทำให้การฟื้นฟูกิจการสำเร็จตามแผน

แม้สถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายลงแล้ว ธุรกิจการบินกลับมาให้บริการเป็นปกติ แต่ฝ่าย “ครัวการบินไทย” ที่พัฒนาสินค้ามาจำหน่าย เพื่อเป็นอีกช่องทางสร้างรายได้ให้ “การบินไทย” ตั้งแต่ช่วงโควิด ไม่ว่าจะเป็น ปาท่องโก๋, ครัวซองต์, ภัตตาคารอร่อยล้นฟ้า รวมทั้งทำ “น้ำพริกลงเรือ” กระปุก วางขายในร้าน 7-Eleven

ทีเส็บ ผนึกกำลัง การบินไทย บุกตลาดไมซ์ทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและยุโรป วางแผนเดินเกมรุกร่วมกันลุยงานเทรดโชว์-โรดโชว์ตลอดปี 2566 มุ่งหวังดึงนักเดินทางไมซ์คุณภาพกลุ่มประชุม-อินเซนทีฟเข้าไทยไม่ต่ำกว่า 500,000 คน ทำรายได้กว่า 33,000 ล้านบาท

การบินไทย ลุยตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนยุคดิจิทัล รุกตลาดออนไลน์ เปิดตัวการให้บริการลูกค้าอย่างเป็นทางการกับ 3 แพลตฟอร์มใหม่ภายใต้การดูแลของการบินไทย SAWASDEE WEBSITE, ROYAL ORCHID HOLIDAYS WEBSITE และ THAI e-Library เพื่อเติมเต็มประสบการณ์การเดินทาง ให้ทุกการพักผ่อนเป็นเรื่องง่าย พร้อมเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันด้านการบริการ เล็งพัฒนาบริการขยายโอกาสทางธุรกิจ ตอบโจทย์ผู้บริโภคครบวงจร

ความคืบหน้าล่าสุดการแก้ปัญหา “การบินไทย” สายการบินแห่งชาติ มีสัญญาณที่ดี เมื่อศาลล้มละลายกลาง “เห็นชอบ” การขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยลดวงเงินกู้ดำเนินธุรกิจจากเดิม 50,000 ล้านบาท เหลือ 25,000 ล้านบาท

แฟนพันธุ์แท้ “การบินไทย” CF เก้าอี้เครื่องบินใช้จริงชุดใหม่ ยี่ห้อ Recaro ทั้งแบบ 2 ที่นั่ง, 3 ที่นั่ง และ 4 ที่นั่ง จากเครื่องบิน Boeing 747-400 รวม 25 ชุด ขายเกลี้ยง แต่ละชุดใช้เวลาขายแค่ 2 วินาทีเท่านั้น

ธุรกิจสายการบินแห่งชาติ “การบินไทย” มีผลประกอบการขาดทุนมาตั้งแต่ปี 2560 ต่อเนื่องมาถึงสถานการณ์โควิด-19 ปี 2563 ขาดทุน 141,180 ล้านบาท และต้องเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ จากปัญหาหนี้สะสม

เส้นทางฟื้นฟูกิจการ การบินไทย เริ่มขึ้นหลังจากวันที่ 15 มิถุนายน 2564 เมื่อศาลล้มละลายกลาง มีคำสั่ง เห็นชอบ แผนฟื้นฟูให้ดำเนินการในระยะเวลา 5 ปี (ขยายได้ครั้งละ 1 ปี 2 ครั้ง รวมไม่เกิน 7 ปี) เพื่อทำให้ การบินไทยกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติที่แข็งแกร่งอีกครั้ง

กว่า 1 ปี ของเส้นทางฟื้นฟูกิจการ “การบินไทย” หลังคณะรัฐมนตรีเห็นชอบเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2563  ให้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ตาม พ.ร.บ. ล้มละลาย  มาถึงวันที่ 15 มิถุนายน 2564 ศาลล้มละลายกลาง มีคำสั่ง “เห็นชอบ” แผนฟื้นฟูให้ดำเนินการในระยะเวลา 5 ปี และขยายได้ครั้งละ 1 ปี 2 ครั้ง  รวมไม่เกิน 7 …

หลัง “การบินไทย” ต้องเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ  ศาลล้มละลายกลางได้มีคำสั่งอนุญาตให้ขายทรัพย์สิน “อาคารสำนักงานศูนย์อบรมหลักสี่” ด้วยวิธียื่นซองเสนอราคา ซึ่งมีผู้สนใจซื้อซอง 52 ราย เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2564 ที่ประชุมคณะผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการ ได้อนุมัติผลการพิจารณาคัดเลือกผู้ซื้อที่ดินและศูนย์ฝึกอบรมหลักสี่ ได้แก่ “เอนเนอร์ยี่ คอมเพล็กซ์” ซึ่งเสนอราคาสูงสุด 1,810 ล้านบาท

บริษัท ไปรษณีย์ไทยดิสทริบิวชั่น จำกัด ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อร่วมกันจัดทำระบบซัพพลายเชน รองรับบริการคลาวด์ คิทเช่น หรือครัวกลางที่รวบรวมเมนูอาหารจากครัวการบินไทย และอาหารจากร้านเด็ดทุกภูมิภาคทั่วไทย ส่งตรงจากร้านถึงมือผู้บริโภค อีกทั้งยังเตรียมเปิดให้บริการสำหรับผู้ประกอบธุรกิจที่ต้องนำเข้าสิ่งของจากต่างประเทศ โดยไปรษณีย์ไทยดิสทริบิวชั่น มีบริการนำของออกจากเขตปลอดอากร เพื่อดำเนินการเสียภาษีอากร พร้อมจัดส่งถึงปลายทางของผู้ประกอบธุรกิจทั่วประเทศ

จากเหตุการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส Covid-19 ไปทั่วโลกที่ส่งผลให้ธุรกิจการบินต้องหยุดชะงักและไม่มีแนวโน้มว่าจะฟื้นตัวกลับมาได้ในเร็ววัน ปฏิเสธไม่ได้ว่าเราเห็นข่าวการล้มละลาย และยื่นขอฟื้นฟูกิจการของสายการบินต่าง ๆ ปรากฏออกมาอย่างต่อเนื่อง หลายแห่งต้องปิดตัวถาวร หลายแห่งต้องประกาศเลย์ออฟพนักงาน หลายแห่งต้องมองหาธุรกิจใหม่เพื่อเพิ่มรายได้ ไม่ว่าจะเป็นการขายอาหาร การอบรมพนักงานต้อนรับให้ไปช่วยงานพยาบาล หรือแม้แต่ประกาศรุกตลาดซูเปอร์แอปโดยมีฐานข้อมูลลูกค้านับล้านเป็นเดิมพัน

ปี 2020 ขึ้นทำเนียบเป็นปีที่ทั่วโลกเผชิญกับความเลวร้ายจากมหาวิกฤติ Covid-19 ตั้งแต่ต้นปีลากยาวมาถึงสิ้นปี เป็นช่วงเวลาที่ทุกคนอยากให้จบปีอย่างไว ธุรกิจไทย-เศรษฐกิจโลกอยู่ในอาการสาหัส ในรอบปีที่เต็มไปด้วยความไม่แน่นอนและสุดท้าทายนี้ Brand Buffet สรุป 10 ประเด็นฮอตที่เป็นปรากฏการณ์แห่งปีของแวดวงธุรกิจ ที่น่าสนใจไว้ดังนี้

นับว่าดิ้นหนีตายทุกทางจริงๆ นับตั้งแต่ขายอาหาร ปาท่องโก๋ จนกระทั่งประกาศขายเครื่องบิน และกระเป๋าที่ผลิตจากเสื้อชูชีพของการบินไทย ล่าสุด การบินไทย (Thai Airways) เปิดโกดัง นำเอาอุปกรณ์ที่ใช้บนเครื่องบินออกมาจำหน่าย ถึง 400 รายการ และผลปรากฏว่าไม่ทันข้ามวันก็หมดเกลี้ยง

กลายเป็นข่าวฮือฮาและถูกอกถูกใจแฟน “เจ้าจำปี” การบินไทย ที่ถึงแม้ตอนนี้จะไม่ได้ใช้บริการด้านการบิน แต่ก็ยังใช้บริการ “การบินไทย” ผ่านทางปาก ด้วยเมนูอาหารที่ถูกนำมาเสิร์ฟ เพื่อหารายได้ในช่วงเวลาที่องค์กรเกิดวิกฤติ แถมภาคการท่องเที่ยวการเดินทางต้องหยุดชะงัก แต่จาก “วิกฤติ” ถูกพลิกทำให้กลายเป็น “โอกาส” 

ธุรกิจสายการบินยังออกอาการสาหัสจากผลกระทบโควิด-19 ต่อไป เมื่อ “นกแอร์” ยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง ตาม “การบินไทย” ที่เข้าสู่กระบวนการไปก่อนหน้านี้ หลังจากเผชิญปัญหาหนี้ท่วมกว่า 2.6 หมื่นล้าน ล่าสุดศาลรับคำร้องได้รับการพักชำระหนี้ทันที เริ่มไต่สวนวันที่ 27 ตุลาคมนี้

จากวิกฤติการณ์ โควิด-19 (COVID-19) ซึ่งเชื้อยังคงแพร่ระบาดทั่วโลก อย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ สายการบินทั่วโลกไม่สามารถทำการบินได้ตามปกติ แต่การบินไทยและไทยสมายล์ ยังคงดำเนินงานภายใต้ภารกิจสำคัญ “นำคนไทยกลับบ้าน” โดยจัดเที่ยวบินพิเศษนำคนไทยจากต่างประเทศกลับบ้าน ได้แก่ อิตาลี (TG8083), ฝรั่งเศส (TG933), อังกฤษ (TG917), ออสเตรเลีย (TG476, TG462, TG473, TG434), นิวซีแลนด์ (TG492), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (TG518), อินโดนีเซีย (TG434) และเกาหลีใต้ …

ในวันที่ประเด็นเรื่องการบินไทยกำลังร้อนแรง ชื่อนักบริหารมือฉมังที่ทั่วโลกคุ้นเคยกันดีอย่าง “คุณคาซูโอะ อินาโมริ” (Kazuo Inamori) ผู้พลิกฟื้นสายการบินแห่งชาติของญี่ปุ่นอย่าง “Japan Airlines” ให้กลับมายืนอยู่บนเวทีโลกได้อย่างสง่างาม ก็กลายเป็นเรื่องราวที่ได้รับการพูดถึงมากขึ้นไม่แพ้กัน

หลังศาลล้มละลายกลางมีคำสั่ง “รับคำร้อง” ขอฟื้นฟูกิจการ “การบินไทย” เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม  คณะกรรมการ (บอร์ด) ได้จัดประชุมนัดแรกทันทีเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม  โดย บอร์ดทั้งคณะทั้งมีอยู่เดิมและ 3 คนที่ได้รับแต่งตั้งใหม่ ประกาศไม่รับค่าตอบแทน ตั้งแต่มิถุนายน เป็นต้นไป เพื่อช่วยเหลือและฟื้นฟูการบินไทย เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2563 ที่ผ่านมา บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้จัดให้มีการประชุมคณะกรรมการบริษัท …

หลังจากมีความชัดเจนว่า “การบินไทย” (THAI) ต้องเดินหน้าเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ ก็เป็นที่จับตามองว่า ผู้บริหารที่จะมาดำรงตำแหน่งในช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งของสายการบินเก่าแก่ของประเทศไทย จะเป็นใคร ท่ามกลางความคาดหวังหลายฝ่าย ล่าสุด วันนี้เวลา 17.05 น. ทางการบินไทยได้ส่งหนังสือถึงตลาดหลักทรัพย์ เรื่อง “แต่งตั้งคณะกรรมการบริษัท” 4 ราย

มติคณะรัฐมนตรีวันที่ 19 พฤษภาคม 2563 เห็นชอบแนวทางการแก้ปัญหา “การบินไทย” สายการบินแห่งชาติ ที่มีหนี้กว่า 2 แสนล้านบาท ให้พ้นจากการเป็น “รัฐวิสาหกิจ” และเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ภายใต้กฎหมายล้มละลาย

หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีการหารือแนวทางแก้ปัญหา “การบินไทย” มากว่า 2 สัปดาห์  ในการประชุม ครม. วันนี้ (19 พฤษภาคม)  พลเอกประยุทธ์ จันโอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า มติ ครม. เห็นชอบให้ การบินไทย ยื่นขอศาลล้มละลายกลาง เพื่อฟื้นฟูกิจการ ภายใต้ พ.ร.บ.ล้มละลาย

ปี 2563 นับเป็นปีสำคัญของ “การบินไทย” กับการก้าวสู่ปีที่ 60 ในฐานะสายการบินแห่งชาติ และความท้าทายของจุดเริ่มต้นใหม่ แก้ปัญหาขาดทุนสะสมกว่า 2.4 แสนล้านบาท เมื่อวันนี้ (19 พฤษภาคม 2563) คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ “การบินไทย” ยื่นศาลล้มละลายกลาง ขอฟื้นฟูกิจการ ตาม พ.ร.บ.ล้มละลาย

ข้อเสนอพิเศษสุด ตอบแทนสมาชิก รอยัล ออร์คิด พลัส เนื่องในวันเกิดครบรอบปีที่ 60 ของการบินไทย รับไมล์สะสม X3! เพียงสำรองที่นั่งและออกบัตรโดยสารผ่านเว็บไซต์  thaiairways.com ภายในวันที่ 1-2 พฤษภาคม 2563 และเดินทางภายใน 1 ธันวาคม 2563 – 31 มีนาคม 2564 ให้เราเป็นส่วนหนึ่งของความทรงจำดีๆ ในการเดินทางของท่านอีกครั้ง หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายสู่สภาวะปกติ