Logistics

“กลุ่มเซ็นทรัล” เริ่มเข้ามาบุกตลาดค้าปลีก Home Improvement และตกแต่งบ้านในปี 2544 ภายใต้แบรนด์ “โฮมเวิร์ค” (HomeWorks) แต่ทว่ากลับ “ไม่เวิร์ค” เพราะด้วยการแข่งขันที่มีคู่แข่งแข็งแกร่งอย่าง “โฮมโปร” (HomePro) ซึ่งเป็นธุรกิจร่วมทุนระหว่าง บมจ. แลนด์แอนด์เฮ้าส์ และ บมจ. ควอลิตี้เฮ้าส์ ทำตลาดมาก่อนตั้งแต่ปี 2538 อย่างไรก็ตามเพื่อปักธงในตลาดค้าปลีกวัสดุก่อสร้าง และของตกแต่งบ้านให้สำเร็จ “เซ็นทรัล” ได้ศึกษาตลาดใหม่ และเห็นช่องว่างตลาดในเวลานั้น ที่ยังมีโอกาสให้เข้าไปบุกตลาด คือ ค้าปลีกวัสดุก่อสร้างกลุ่ม…

ศึกธุรกิจโลจิสติกส์แข่งขันหั่นราคากันเดือด ซ้ำด้วยปัจจัยต้นทุนพุ่ง ทำให้ผลประกอบการปี 2564 Kerry Express กำไรร่วงแรง ลดลงไปเกือบ 100% เหลือ 47 ล้านบาท แม้ยอดจัดส่งพัสดุเพิ่มขึ้น 30%

ลงทุนกันรัว ๆ หลังจากเปิดตัวยานแม่ โดยล่าสุดเป็นการลงทุนรับการเติบโตของธุรกิจอีคอมเมิร์ซในเอเชียที่ทำให้บริษัท SCB 10X ในเครือ SCB X และ JWD ประกาศลงทุน Series B ใน MyCloudFulfillment สตาร์ทอัพด้านคลังสินค้าออนไลน์สัญชาติไทย มูลค่า 7.4 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือกว่า 250 ล้านบาทแล้ว

หากจับสัญญาณความเคลื่อนไหวในแวดวงอีคอมเมิร์ซและโลจิสติกส์ในระยะนี้ เราอาจเห็นสัญญาณบางประการที่เกิดขึ้นทั้งบนแพลตฟอร์มสัญชาติไทย และแพลตฟอร์มข้ามชาติที่มียักษ์ใหญ่จากจีนถือหุ้นอยู่เบื้องหลัง นั่นคือเรื่องของการสนับสนุนให้ทุกภาคส่วน โดยเฉพาะ SME ก้าวไปสู่การทำ Cross-Border Trade หรือการค้าข้ามพรมแดน

JWD ประกาศทรานฟอร์มธุรกิจรับมือสมรภูมิโลจิสติกส์แข่งเดือด ชูกลยุทธ์ผนึกพันธมิตรข้ามชาติต่อยอดธุรกิจครบวงจรทั้งแนวกว้างและแนวลึกภายใต้ 4 กลุ่มธุรกิจ เน้นการใช้เทคโนโลยีเป็นแกนหลักในการพัฒนาและดำเนินธุรกิจ เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ผู้บริโภคยุคใหม่ พร้อมควง บ.ฟู้ดไต้หวัน ขยายแนวรบบริการ “ฟู้ดซัพพลายเชน” บุกตลาดอาเซียนและจีน – ไต้หวัน

ท่ามกลางการแข่งขันในโลก “ธุรกิจโลจิสติกส์” นับว่าเป็นอีกหนึ่งธุรกิจที่สำคัญไม่แพ้ธุรกิจอื่นๆ ถ้าหากกล่าวถึงธุรกิจโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคงหนีไม่พ้น ธุรกิจโลจิสติกส์ จากประเทศ “จีน” ที่มีมูลค่าในแต่ละปีมหาศาล และยิ่งมีมูลค่ามหาศาลเข้าไปอีกเมื่อ E-commerce เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิต และ E-commerce จำเป็นต้องใช้โลจิสติกส์ เป็นพาร์ทเนอร์

การเข้ามาในธุรกิจโลจิสติกส์ ของผู้เล่นหน้าใหม่ทั้งต่างชาติและชาติเดียวกันเอง อาทิ เคอร์รี่ เอ็กซ์เพรส (Kerry Express) เอสซีจี เอ็กซ์เพรส (SCG Express) นิ่มซี่เส็ง ดีเอชแอล และเอ็กซ์เพรส (DHL Express) หรือแม้แต่ร้านเซเว่น อีเลฟเว่น ล้วนแต่เป็นคู่แข่งสำคัญเข้ามาแย่งส่วนแบ่งทางการตลาดของไปรษณีย์ไทย ซึ่งทำให้จากที่เคยมีส่วนแบ่งทางการตลาดเกือบ 100% ในอดีต (ในช่วงเวลานั้นมียอดขายกว่าเ 10,000 ล้านบาท) ลดลงมาเหลือประมาณ 50% ในปัจจุบัน ไม่ได้ทำให้ไปรษณีย์ไทยหวาดกลัวหรือกังวลใจ เพราะยอดขายยังเติบโตต่อเนื่อง ปีที่แล้วมียอดขายมากกว่า…

  ปฏิเสธไม่ได้ว่าทุกวันนี้กระแสสื่อออนไลน์มีอิทธิต่อคนรุ่นใหม่ยุค 4.0 เป็นอย่างมากความรวดเร็วของข้อมูลข่าวสารที่ย่อโลกให้เล็กลง รวมไปถึงการซื้อสินค้าและบริการต่างๆ ผ่านช่องทางออนไลน์ หรือ E-Commerce ก็ได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้นเช่นเดียวกัน

การเติบโตของธุรกิจ E-Commerce ที่เติบโตแบบก้าวกระโดดได้ส่งผลให้ธุรกิจโลจิสติกส์และการจัดส่งสินค้ามีอัตราการเติบโตที่สดใสตามไปด้วย โดยในปี 2561 นี้มีการคาดการณ์ว่าภาพรวมธุรกิจโลจิสติกส์น่าจะมีการเติบโตไม่ต่ำกว่า 5%  โดยเฉพาะธุรกิจขนส่งสินค้าทางบกปีนี้คาดการณ์กันว่าจะมีมูลค่าอยู่ที่ประมาณ  145,100 -147,300 ล้านบาท เติบโต 5.3-7% เมื่อเทียบกับปี 2560 ที่มีมูลค่าอยู่ที่ประมาณ 137,700 ล้านบาท

แม้จะอยู่ในธุรกิจอาหารเป็นหลัก แต่ด้วยจำนวนสาขาที่กระจายไปทั่วประเทศมากกว่า 600 แห่ง ทำให้ เอ็มเค เรสโตรองต์ กรุ๊ป ต้องให้บริการซัพพอร์ตธุรกิจตัวเอง ด้วยการส่งวัตถุดิบไปสู่ร้านอาหารหลากหลายแบรนด์ในเครือ จึงมีความพร้อมทั้งจำนวนรถมากกว่า 150 คัน  การบริหารระบบโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ และการบริหารจัดการครัวกลางสำหรับธุรกิจ Food Chain ที่ต้องทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปีอยู่แล้ว

“ธุรกิจบริการด้านโลจิสติกส์” ถือเป็นหัวใจในการขับเคลื่อนการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศให้เติบโต กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ โดยสำนักพัฒนาและส่งเสริมธุรกิจบริการ จึงจัดสัมมนา “เจาะลึกเส้นทางสู่ความเป็นเลิศของโลจิสติกส์ไทย” ขึ้นในระหว่างวันที่ 29-30 มีนาคม ที่ผ่านมา ณ ห้องแชมเบอร์ โรงแรมเอส 31 สุขุมวิท กรุงเทพฯ

กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ เดินหน้าสานต่อเป้าหมาย มุ่งพัฒนาผู้ประกอบการไทย จัดกิจกรรมสัมมนาและเวิร์กชอปภายใต้หัวข้อ “เจาะลึกโลจิสติกส์ เพิ่มประสิทธิภาพการสร้างเครือข่ายธุรกิจใน CLMV” ดึงคณะวิทยากรจากภาคธุรกิจ และภาควิชาการร่วมถ่ายทอดกลยุทธ์สำคัญให้กับผู้ให้บริการโลจิสติกส์และผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศ เร่งสร้างโอกาสขยายตลาดไปยังกลุ่มประเทศ CLMV กัมพูชา สปป.ลาว เมียนมา และเวียดนาม ซึ่งนับเป็นคู่ค้าที่มีประสิทธิภาพในภูมิภาคอาเซียน มีมูลค่าการค้าระหว่างประเทศเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย  คาดการณ์ปี 2556 ยังคงมีปัจจัยลบปกคลุมการดำเนินธุรกิจ โดยเฉพาะแรงกดดันจากต้นทุนที่มีแนวโน้มสูงขึ้นจากหลายปัจจัย เช่น การปรับขึ้นอัตราค่าจ้างขั้นต่ำเป็น 300 บาท, การทยอยลดการอุดหนุนราคาพลังงานของภาครัฐ, การปรับเพิ่มค่าไฟฟ้า Ft รอบใหม่  หรือ ปัญหาการขาดแคลนแรงงาน และ ปัจจัยทางการเมืองในประเทศ  แต่ก็มีธุรกิจบางประเภทที่ได้รับปัจจัยหนุนเฉพาะมาเป็นแรงขับเคลื่อนให้สามารถเติบโตได้อย่างโดดเด่นในปี 2556