ทุกวันนี้ การปรับเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าแทนการใช้เชื้อเพลิงแบบเก่าดูจะเป็นภารกิจของทุกแบรนด์ ล่าสุด ยูพีเอส (UPS) ก็ขอกระโดดร่วมวงรักษ์โลกด้วยอีกคน กับการเปิดตัว eQuad รถขนส่งพัสดุที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และยังมีแป้นคล้ายจักรยานสำหรับให้พนักงานได้ปั่นด้วย โดยตอนนี้ได้เริ่มทดลองวิ่งในย่านแมนฮัตตัน รวมทั้งเริ่มต้นใช้ในหลายเมืองใหญ่ในยุโรปแล้ว
จากรถขายไก่ KFC ในตำนาน ที่ออกวิ่งได้เองโดยไม่ต้องมีคนขับในจีนแผ่นดินใหญ่เมื่อสองปีก่อน มาวันนี้ ทางค่าย Neolix ผู้ผลิตรถดังกล่าวได้นำเข้ามาเริ่มทดลองตลาดในไทยแล้วกับสนนราคาเบา ๆ ที่ 4 ล้านบาท หวังตอบโจทย์อุตสาหกรรมไทยในยุค 5G
นาทีนี้รถไฟฟ้าราคาแพง ๆ อาจต้องหลบไป เพราะ “รถพลังงานแสงอาทิตย์” ที่วิ่งได้โดยไม่ต้องชาร์จไฟเลยกำลังจะมาบุกตลาดแทนแล้ว กับผลงานการพัฒนาของค่าย Lightyear ที่ได้เปิดตัว Solar Car คันแรกออกมาให้เราได้ยลโฉมกัน
ในประเทศที่มีพื้นที่จำกัดอย่างสิงคโปร์ บางทีการติดตั้งจุดชาร์จไฟรถ EV ไว้ที่บ้าน หรือตามคอนโดมิเนียม ก็อาจไม่ใช่เรื่องสะดวกนัก ด้วยเหตุนี้ เลยมีบริษัทหัวใส เปิดให้บริการชาร์จไฟรถแบบเคลื่อนที่ออกมาเจาะกลุ่มผู้ใช้รถ EV แล้วในชื่อ “Power Up Tech”
การส่งอีเมลให้พนักงานกลับเข้าออฟฟิศเมื่อไม่นานมานี้ของอีลอน มัสก์ (Elon Musk) อาจเป็นแค่สัญญาณเริ่มต้น เพราะมีรายงานว่า มหาเศรษฐีคนดัง อาจมีแผนหั่นพนักงานเทสล่า (Tesla) ลง 10% จากจำนวนพนักงาน 100,000 คนทั่วโลก (ตัวเลขในปี 2021) เนื่องจากพบสัญญาณไม่ดีด้านเศรษฐกิจที่จะเกิดขึ้นหลังจากนี้ แม้ว่าความต้องการรถเทสล่าจะยังคงพุ่งสูงทั่วโลกก็ตาม
“เกาหลีใต้” ขึ้นแท่นประเทศที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าดีที่สุดของโลก การจัดอันดับดังกล่าวมาจากรายงานชื่อ the Global EV Outlook 2022 ที่ระบุว่า เกาหลีใต้จุดชาร์จรถ EV ต่อรถ 2.6 คัน ในขณะที่ค่าเฉลี่ยระดับโลกของปี 2021 อยู่ที่ 9.5 คันต่อจุดชาร์จหนึ่งจุด ส่วนในยุโรปค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 15.5 คัน และจีนอยู่ที่ 7.2 คันต่อจุดชาร์จ
ใคร ๆ ก็อยากโตในตลาดรถ EV จีน เพราะไม่เพียงแต่โตโยต้า (Toyoto) และ Volkswagen จะออกตัวแรงแล้ว ทางค่ายฮอนด้า (Honda) ก็ออกมาประกาศเจาะตลาดรถ EV ระดับกลางในจีนเช่นกัน โดยตั้งราคาเริ่มต้นรถ EV ของบริษัทเอาไว้ที่ 175,000 หยวน หรือประมาณ 8.94 แสนบาท พร้อมชูจุดขายว่าเป็นราคาที่ถูกกว่ารถของเทสล่า รถระดับลักชัวรี่นั่นเอง
น่าจะเป็นข่าวดีสำหรับตลาดรถ EV เมื่อมีตัวเลขจากบริษัทวิจัย MarkLines พบว่า ยอดขายรถยนต์ EV ที่มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปี 2021 นั้นทำสถิติสูงถึง 4.6 ล้านคัน ขณะที่รถไฮบริดนั้นเพิ่มขึ้น 35% หรือเท่ากับยอดขาย 3.1 ล้านคัน ซึ่งเท่ากับว่า ยอดขายรถ EV ได้แซงหน้ารถไฮบริดแล้วเป็นครั้งแรก
ฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor) ประกาศทุ่มงบ 5 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 40,000 ล้านเหรียญสหรัฐพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ใน 10 ปีข้างหน้า พร้อมแผนเปิดตัวรถ EV ถึง 30 รุ่นภายในปี 2030
สำหรับภาพของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถ EV ในประเทศไทย ปี 2022 อาจเป็นปีที่ภาพดังกล่าวกำลังชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ โดยนอกเหนือจากการสนับสนุนของภาครัฐฯ จนทำให้ราคารถ EV สามารถปรับลดลงมา และส่งผลให้รถ EV ที่มาจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามแล้ว ในเรื่องของสถานีชาร์จ ก็มีการประกาศโรดแมปของผู้ให้บริการออกมามากขึ้นเรื่อย ๆ เช่นกัน
สถานการณ์ชิปขาดแคลนที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์อาจมาถึงจุดที่หนักที่สุดแล้วก็เป็นได้ เพราะมีรายงานว่า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐอเมริกาอย่างฟอร์ด (Ford) ต้องส่งมอบรถที่มีฟังก์ชันการทำงานไม่ครบให้กับผู้บริโภคก่อน ตามหลังบริษัทอื่นอย่าง เทสล่า (Tesla) และเจเนอรัล มอเตอร์ (General Motor) ที่เคยตัดสินใจลักษณะเดียวกันไปเมื่อก่อนหน้านี้
โตโยต้า (Toyota) ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่อาจถูกโจมตีทางไซเบอร์ หลังประกาศหยุดสายพานการผลิตรถยนต์ในโรงงาน 14 แห่งทั่วประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมา ล่าสุด ทางบริษัทประกาศกลับมาเดินสายการผลิตได้ตามปกติแล้วในวันพรุ่งนี้
เป็นอีกหนึ่งกระแสที่มาแรงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่ผู้บริโภคในหลายประเทศทั่วโลกเริ่มให้ความสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งกระแสดังกล่าวทำให้ Juniper Research คาดการณ์ว่า ในอีก 5 ปีข้างหน้า การติดตั้งเครื่องชาร์จไฟสำหรับรถ EV ในบ้านอาจเพิ่มขึ้นเป็น 21 ล้านครัวเรือน จากเดิมที่มีอยู่ราว 2 ล้านครัวเรือนทั่วโลก หรือคิดเป็นมูลค่าตลาด 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐเลยทีเดียว
โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) เตรียมพัฒนาระบบปฏิบัติการสำหรับรถยนต์ของตัวเองแล้ว โดยจะเป็นแพลตฟอร์มที่สามารถควบคุมฟังก์ชันการทำงานต่าง ๆ ทั้งในระดับพื้นฐานและฟังก์ชันล้ำ ๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จและติดตั้งลงในรถยนต์ของทางค่ายในปี 2025
Jidu Auto บริษัทที่เกิดจากการจับมือกันของ Baidu และ Geely ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี และยานยนต์จากจีน เตรียมผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัจฉริยะ (Level 4) แล้ว โดยคาดว่าจะเริ่มเดินสายพานการผลิตอย่างเป็นทางการในปี 2023
อังกฤษหนุนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มที่ ล่าสุดเตรียมออกกฎหมายให้ตึกที่สร้างใหม่ทุกแห่งต้องมีที่ชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งเป้าหมายดังกล่าวสอดคล้องกับสิ่งที่รัฐบาลเคยประกาศไว้ก่อนหน้าที่บอกว่าจะยุติการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลให้ได้ภายในปี 2030
“โตโยต้า” (Toyota) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ออกมาคาดการณ์ว่า บริษัทอาจผลิตรถยนต์ได้ต่ำกว่าที่เคยตั้งเป้าไว้ถึง 40% ในเดือนกันยายนปีนี้ พร้อมยังบอกว่า บริษัทมีแผนจะยุติไลน์การผลิตใน 14 โรงงานที่ตั้งอยู่ในญี่ปุ่นเป็นเวลา 22 วันในเดือนกันยายนด้วย
จากที่บริษัทต่าง ๆ พยายามพัฒนาแบตเตอรี่รถ EV ให้มีความจุเพิ่มขึ้น รถจะได้วิ่งได้ไกลขึ้นนั้น ล่าสุดดูเหมือนจะมีอีกหนึ่งโซลูชันที่ต้นทุนต่ำกว่าแล้ว เพราะค่าย Daikin ผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศสัญชาติญี่ปุ่นพัฒนาเทคโนโลยีสารทำความเย็นตัวใหม่สำหรับรถ EV โดยระบุว่าช่วยให้รถวิ่งได้ไกลขึ้นถึง 50% คาดทำตลาดเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2025 นี้
เปิดตัวอีกหนึ่งยูนิคอร์นแห่งวงการยานยนต์ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ “CARRO” หลังระดมทุน Series C ได้ 360 ล้านเหรียญสหรัฐ ตั้งเป้าขยายกิจการขายรถโดยใช้ AI ในไทยและอินโดนีเซียเพิ่มเท่าตัว
พักหลังมานี้เราคงคุ้นเคยกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กันมากขึ้นแล้ว ซึ่งรถยนต์เหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นหลัก แต่วันนี้เราจะพาไปรู้จักกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประโยชน์มากกว่านั้น
โตโยต้า (Toyota) ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งแดนอาทิตย์อุทัย ประกาศซื้อแผนกพัฒนายานยนต์อัตโนมัติของค่าย Lyft คู่แข่งของ Uber ในตลาดสหรัฐอเมริกาแล้วเรียบร้อย โดยจะใช้บริษัท Woven Planet Holding ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของโตโยต้าเป็นผู้ซื้อกิจการดังกล่าวด้วยมูลค่า 550 ล้านเหรียญสหรัฐ
ใครมีเงินบิทคอยน์ในกระเป๋าเตรียมเอาไปซื้อรถยนต์ค่าย Tesla กันได้แล้ว เพราะเจ้าพ่อแห่งวงการรถยนต์ไฟฟ้า “อีลอน มัสก์” ได้ออกมาประกาศอย่างเป็นทางการผ่านทางทวิตเตอร์ของตัวเองไปแล้วเมื่อไม่นานมานี้
การพัฒนารถยนต์ของ Apple หรือที่หลายคนเรียกว่า Apple Car กลับมาเป็นที่จับตาอีกครั้งในช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยมีการยกชื่อบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีอย่าง ฮุนได (Hyundai) ขึ้นมาประกบอย่างใกล้ชิด เห็นได้จากรายงานล่าสุดของทาง CNBC ที่อ้างแหล่งข่าวว่า ทั้ง Apple และ Hyundai อาจมีการเซ็นสัญญามูลค่า 3,600 ล้านเหรียญสหรัฐกันในเดือนกุมภาพันธ์นี้ เพื่อใช้โรงงานของ Kia Motor บริษัทลูกของ Hyundai ผลิตรถยนต์ Apple Car อย่างเป็นทางการ
เรียกว่าเป็นยุคที่เห็นการเปลี่ยนแปลงกันทั่วโลก โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ในระยะหลังเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งหนึ่งในผลแห่งการเปลี่ยนแปลงนั้นก็คือการที่ค่ายฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor) ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น เตรียมจัดโครงการ Early Retirement สำหรับพนักงานอายุ 55 – 63 ปี หวังเปิดพื้นที่ให้วิศวกรรุ่นใหม่สำหรับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
สื่อมวลชนร่วมการทดสอบขับขี่ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ ตามการใช้งานจริงเต็มรูปแบบด้วยระยะทางกว่า 450 กิโลเมตรจากกรุงเทพฯสู่จังหวัดกาญจนบุรี ที่มีสภาพเส้นทางครบทุกรูปแบบ เพื่อให้สื่อมวลชนได้ประสบการณ์ในการขับขี่ครบทุกรูปแบบของคอมแพ็ค เอสยูวี ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% แต่ไม่ต้องชาร์จไฟฟ้าจากภายนอกด้วยเทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยเมื่อเร็ว ๆ นี้
ต้องบอกว่า ปีนี้เป็นอีกปีที่ “ยากลำบาก” สำหรับธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ เพราะนอกจากต้องเผชิญกับสภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ต่อเนื่องจากปีที่ผ่านมาจนทำให้ยอดขายรถยนต์ปี 2562 อยู่ที่ 1.07 ล้านคัน ลดลง 3.3% แล้ว ยังต้องรับศึกหนักจากพิษร้ายของโควิด-19 ส่งผลให้ภาพรวมตลาดรถยนต์ยิ่งซึมหนัก โดยมีการประเมินว่าหากสถานการณ์แย่สุด ยอดขายรถยนต์ปีนี้อาจลดลงเหลือเพียง 570,000 คัน และอาจต้องใช้เวลาประมาณ 2-3 ปี กว่ายอดขายรถยนต์จะกลับมาจุดเดิม หรือมียอดขาย 1 ล้านคัน การปรับกลยุทธ์เพื่อรับมือกับสภาพตลาดในบริบทใหม่จึงเป็นสิ่งที่ดีลเลอร์รถยนต์ต้องทำอย่างเร่งด่วน เพราะหากปรับตัวได้เร็ว โอกาสที่จะประคับประคองธุรกิจให้อยู่รอดท่ามกลางสถานการณ์วิกฤติก็มีมากเช่นกัน ลองมาฟังบทวิเคราะห์แนวทางการปรับตัวที่น่าสนใจจากศูนย์วิจัยธนาคารกรุงไทย…
ยังถูกจับตาเช่นเดิมสำหรับสองค่ายผู้ผลิตรถยนต์ในตำนานอย่าง Tesla และ Toyota ที่ใน “สหรัฐอเมริกา” ทั้งสองยังคงเบียดกันในแง่ของมูลค่าบริษัท
มูลค่าของบริษัท Tesla ก้าวแซงค่าย Toyota ใน “สหรัฐอเมริกา” ได้สำเร็จเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 มิถุนายนที่ผ่านมา หลังมูลค่าหุ้นเติบโตทะลุ 1,000 เหรียญสหรัฐ ส่งผลให้มูลค่าของบริษัทในตลาดหุ้น Nasdaq พุ่งทะลุ 190,000 ล้านเหรียญสหรัฐ แซง Toyota ที่ถูกนำมาเปรียบเทียบกันที่มีมูลค่าราว 182,000 ล้านเหรียญสหรัฐไปแล้วเรียบร้อย
“รถยนต์ไฟฟ้า” เป็นอีกหนึ่งอุตสาหกรรมที่ได้รับการจับตาจากทั่วโลก ซึ่งที่ผ่านมา มีทั้งดาวรุ่งและดาวที่หายไปจากความทรงจำ และค่าย Dyson เองก็อาจเป็นหนึ่งในดาวที่ต้องหายไปจากสารบบ โดยหากใครยังจำได้ เมื่อเดือนตุลาคม 2019 ที่ผ่านมา ค่าย Dyson ได้ประกาศปิดตัวโครงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท พร้อม ๆ กับเปิดตัวเลขว่าเซอร์เจมส์ ไดสัน (Sir James Dyson) เจ้าของอาณาจักรแห่งนี้ต้องควักเงินส่วนตัวไปมากถึง 500 ล้านปอนด์ในการพัฒนาเลยทีเดียว
จากคอนเซ็ปต์คาร์ที่ Citroen นำมาโชว์ในงาน Geneva Motor Show เมื่อปีที่ผ่านมา วันนี้ รถยนต์ไฟฟ้าคันจิ๋วอย่าง Ami ก็พร้อมแล้วที่จะออกมาโลดแล่นบนท้องถนนของสหภาพยุโรป เมื่อ Citroen ประกาศว่า พร้อมจะเปิดให้ผู้ที่สนใจพรีออเดอร์เจ้ารถคันนี้ตั้งแต่ 30 มีนาคมเป็นต้นไปในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้
เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของคุณ เราจะถือว่าคุณยอมรับในเรื่องนี้ แต่คุณสามารถเลือกไม่รับได้หากต้องการตกลงอ่านเพิ่มเติม
