Tag: Food Delivery

ปี 2020 เป็นปีที่ประเทศไทยและทั่วโลกจะเผชิญการแพร่ระบาดของไวรัส Covid-19 จนเศรษฐกิจได้รับผลกระทบอย่างหนักกันถ้วนหน้า และปีเดียวกันนี้เอง เราก็ได้เห็นการเติบโตของอุตสาหกรรมฟู้ดเดลิเวอรี่ (Food Delivery) ที่โดดเด่น โดยเฉพาะในช่วงล็อกดาวน์ ที่ฟู้ดเดลิเวอรี่หลาย ๆ เจ้ากลายเป็นพระเอก เข้าช่วยร้านอาหารที่ไม่มีลูกค้าให้ยังพอมีรายได้ต่อไปแต่เสียงที่เข้ามากระทบอุตสาหกรรมฟู้ดเดลิเวอรี่ในช่วงดังกล่าวไม่ได้มีแต่เสียงในด้านบวกเพียงอย่างเดียว เพราะเสียงด้านลบเกี่ยวกับค่าจีพี (GP) ที่ร้านอาหารต้องถูกหักเพื่อจ่ายให้กับแพลตฟอร์มฟู้ดเดลิเวอรี่ก็ดังขึ้นไม่แพ้กันทางแก้ที่หลายร้านเลือกทำคือขึ้นราคาค่าอาหาร ไม่ก็ลดปริมาณอาหารให้น้อยลงเพื่อให้การขายผ่านแพลตฟอร์มยังมีรายได้เท่าเดิม ซึ่งในอีกมุมหนึ่ง การทำเช่นนั้นเท่ากับเป็นการผลักภาระให้ผู้บริโภคต้องซื้ออาหารในราคาที่แพงขึ้น ร้อนถึงหน่วยงานภาครัฐอย่างกรมการค้าภายในต้องออกมาขอความร่วมมือการคิดค่า GP จากแพลตฟอร์มต่าง...

พัฒนาการของ “Food Delivery” เป็นหนึ่งในบริการที่อยู่คู่กับธุรกิจร้านอาหารมายาวนานแล้ว แต่ที่ผ่านมาเป็นลักษณะแต่ละร้านอาหารให้บริการเอง และถ้าเป็น Food Delivery ที่ทำในรูปแบบระบบออเดอร์ชัดเจน ส่วนใหญ่เป็นเชนร้านอาหารขนาดใหญ่ นับตั้งแต่ Call Center มาถึงยุคอินเทอร์เน็ต ได้ขยายช่องทางการสั่งอาหารผ่านออนไลน์กระทั่งการเกิดขึ้นของแพลตฟอร์ม Super App ที่หนึ่งในนั้นมีบริการ Food Delivery โดยแพลตฟอร์มเหล่านี้ทำหน้าที่เป็น “Food Aggregator” รวบรวมร้านอาหาร...

สะท้านวงการ Ride-Hailing และ Food Delivery ตั้งแต่ต้นปีกันเลยทีเดียว กับการปรับเปลี่ยนตำแหน่งผู้บริหารระดับสูงของแพลตฟอร์ม Gojek ที่เกิดขึ้นในประเทศไทย เมื่อมีการส่ง "ชรี ชากราวาร์ธี" (Shri Chakravarthy) หัวหน้าธุรกิจฟู้ดต่างประเทศของ Gojek เข้ามารับตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Gojek ประเทศไทย ขณะที่คุณภิญญา นิตยาเกษตรวัฒน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ และเป็นผู้ก่อตั้งธุรกิจของ Gojek ประเทศไทยนั้นจะปฏิบัติหน้าที่จนถึง...

จากที่เป็นข่าวลือมาตั้งแต่ต้นปีที่แล้วถึงการจับคู่สตาร์ทอัพสายพันธุ์เดียวกันอย่างแกร็บ (Grab) และโกเจ็ก (Gojek) มาควบกิจการเพื่อลดการแข่งขันที่รุนแรงระหว่างสองบริษัท มาจนถึงต้นปี 2021 ดูเหมือนว่าจะมีดีลใหม่ที่มีความเป็นไปได้มากกว่าเกิดขึ้นแล้ว กับการควบกิจการระหว่าง Gojek กับโทโคพีเดีย (Tokopedia) สองสตาร์ทอัพสุดฮอตสัญชาติอิเหนาทำไมดีล Gojek x Tokopedia จึงน่าสนใจกว่า Grab x Gojek? ส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่า Grab และ Gojek มีธุรกิจที่ใกล้เคียงกันอย่างมาก...

หลังจากไตรมาส 2/2563 ที่ผ่านมา “After You” (อาฟเตอร์ ยู) อยู่ในสภาวะขาดทุน 3 ล้านบาท ในที่สุดเมื่อคนเริ่มกลับมาใช้ชีวิตปกติ ทำให้คนออกมาจับจ่ายใช้สอยนอกบ้านมากขึ้น ทำให้สถานการณ์ผลการดำเนินธุรกิจของ After You ในไตรมาส 3/2563 กลับมาเป็นบวก ทั้งรายได้จากการขาย และกำไรสุทธิแต่เมื่อเทียบกับปีก่อนแล้ว ในไตรมาส 3 และช่วง 9...

ปีนี้เป็นปีแห่งความท้าทายของธุรกิจร้านอาหารมากที่สุดก็ว่าได้ เพราะร้านอาหารทุกขนาดธุรกิจ ตั้งแต่เชนรายใหญ่ ขนาดกลาง ไปจนถึงรายเล็ก ต่างโดน Disrupt ทั้งด้วยสถานการณ์ COVID-19, เทคโนโลยี และความเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคแต่ไม่ว่าจะสถานการณ์ COVID-19 ที่ส่งผลกับเศรษฐกิจ และกำลังซื้อของผู้บริโภคอย่างมหาศาล หรือวิกฤตครั้งใดก็ตาม ย่อมมี “ทางออก” และ “โอกาส” เสมอ สำหรับองค์กร หรือแบรนด์ที่พยายามต่อสู้ทุกหนทางเช่นกรณีศึกษาร้านอาหารไทย “แม่ศรีเรือน” ที่ตลอดระยะเวลา...

แม้จะมีข่าวลือถึงการเจรจาเพื่อควบรวมกิจการระหว่างสองผู้ให้บริการด้านขนส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่าง แกร็บ (Grab) และโกเจ็ก (Gojek) มาตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่ข่าวดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธจากทั้งสองบริษัทมาโดยตลอดอย่างไรก็ดี ดูเหมือนว่า ตอนนี้สัญญาณการควบรวมกิจการจะปรากฏชัดมากขึ้นเรื่อย ๆ หลังสำนักข่าวรอยเตอร์เผยว่า มีเอกสารภายในที่ Anthony Tan ซีอีโอของแกร็บส่งให้กับพนักงานระบุว่า แกร็บอยู่ในสถานะของผู้ที่จะเข้าควบกิจการโกเจ็ก ซึ่งจนถึงตอนนี้ ทั้งแกร็บและโกเจ็กต่างปฏิเสธที่จะให้ความเห็นใด ๆ เกี่ยวกับเอกสารดังกล่าวAnthony Tan ยังกล่าวด้วยว่า แม้ปี 2020...

ต้องบอกว่า ปี 2020 เป็นปีที่น่าสนใจสำหรับทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การได้มีโอกาสเห็นการปรับตัวของธุรกิจต่าง ๆ วิธีการแก้ไขปัญหา และการก้าวไปข้างหน้าของแต่ละองค์กร รวมถึงผลลัพธ์ของการแก้ปัญหานั้น ๆ ผ่านผลประกอบการหนึ่งในธุรกิจที่ไม่พูดถึงไม่ได้คือ Car-Hailing และ Food Delivery ที่ปัจจุบันประเทศไทยมีผู้เล่นหลายราย และมีการแข่งขันที่สูงปรี๊ด โดยรายงานผลวิจัยเศรษฐกิจดิจิทัลในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประจำปี 2020 หรือ e-Conomy SEA Report...