Tag: รถอัจฉริยะ

Huawei Inside_2

Huawei เปิดตัวชิปเซ็ทอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ พร้อมลงทุนเพิ่ม 1 พันล้านดอลล์

การรุกตลาดรถยนต์อัจฉริยะของหัวเว่ย (Huawei) มีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ ล่าสุด ได้มีการเปิดตัวชิ้นส่วนอัจฉริยะและโซลูชันสำหรับยานยนต์ภายใต้แบรนด์ Huawei Inside (HI) พร้อมเพิ่มการลงทุนด้านซอฟต์แวร์การขับขี่ไร้คนขับระดับสูงอีกกว่าพันล้านเหรียญสหรัฐ หวังเสริมแกร่งอุตสาหกรรมยานยนต์อัตโนมัติของจีนการเปิดตัวดังกล่าวมีขึ้นในงาน Auto Shanghai 2021 โดยหัวเว่ยบอกว่าต้องการยกระดับเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจีน เพื่อมุ่งสู่การเป็นผู้บุกเบิกด้านการขับขี่แบบไร้คนขับให้เป็นรูปธรรม สำหรับชุดอุปกรณ์อัจฉริยะที่เปิดตัวในงานประกอบด้วย ระบบถ่ายภาพเรดาร์แบบ 4 มิติความละเอียดสูง ซึ่งจะเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับอุปรณ์เซ็นเซอร์ในยานพาหนะ และหัวเว่ย MDC 810  ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มด้านการประมวลผลสำหรับการขับขี่อัจฉริยะ ที่หัวเว่ยบอกว่าได้ทำงานร่วมกับผู้จัดจำหน่ายเซนเซอร์...

โตโยต้าซื้อเทคโนโลยีรถอัตโนมัติจาก Lyft 550 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือจะต่อยอดสู่ Woven City?

โตโยต้า (Toyota) ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งแดนอาทิตย์อุทัย ประกาศซื้อแผนกพัฒนายานยนต์อัตโนมัติของค่าย Lyft คู่แข่งของ Uber ในตลาดสหรัฐอเมริกาแล้วเรียบร้อย โดยจะใช้บริษัท Woven Planet Holding ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของโตโยต้าเป็นผู้ซื้อกิจการดังกล่าวด้วยมูลค่า 550 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับเงื่อนไขการจ่ายเงินระบุว่า โตโยต้าจะจ่ายให้ Lyft ก่อน 200 ล้านเหรียญสหรัฐ ส่วนที่เหลือ 350 ล้านเหรียญสหรัฐจะทยอยจ่ายตามมาในเวลา 5...
huawei logo หัวเว่ย โลโก้

“โซลาร์เซลล์บนฟาร์มปลา-เหมืองแร่-รถEV” 3 ธุรกิจใหม่หัวเว่ยที่สหรัฐฯ เข้ามายุ่งไม่ได้

ไม่ใช่ไม่สู้ต่อในธุรกิจสมาร์ทโฟน แต่ดูเหมือนว่าเวลานี้ หัวเว่ย (Huawei) บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่จากเมืองจีนจะต้องมองหาทางเลือกใหม่ ๆ เพื่อให้แบรนด์และพนักงานอีก 190,000 ชีวิตยังคงเติบโตต่อไปได้ ซึ่งลูกค้ารายล่าสุดของหัวเว่ยในตอนนี้อาจเป็น "ฟาร์มปลา" ที่มีฐานที่ตั้งอยู่ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนอย่างมณฑลชานซีนั่นเองสำหรับฟาร์มปลาแห่งนี้ต้องบอกว่ามีขนาดใหญ่มหึมา โดยด้านบนของอาคารติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์หลายหมื่นแผ่นเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าจากหัวเว่ย พร้อม ๆ กับเป็นโล่กำบังปลาไม่ให้ถูกแสงแดดแผดเผาด้วย แต่ธุรกิจใหม่ของหัวเว่ยไม่ได้จบแค่แผงโซลาร์เซลล์สำหรับฟาร์มปลา เพราะเป็นที่ทราบกันดีว่าในมณฑลชานซีเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีการทำเหมืองแร่กันอย่างเป็นล่ำเป็นสัน และนั่นก็คือธุรกิจใหม่ของหัวเว่ยเช่นกัน โดยเทคโนโลยีที่หัวเว่ยนำมาใช้เพื่อธุรกิจเหมืองแร่คือการฝังเซนเซอร์ไร้สายและกล้องลงไปใต้ดินสำหรับมอนิเตอร์ระดับออกซิเจนและโอกาสในการเกิดความผิดปกติของเครื่องจักรที่ใต้เหมืองเพื่อความปลอดภัยของนักขุด ไม่ว้าวแต่ปลอดภัย แม้จะดูไม่ว้าวในสายตาบริษัทเทคโนโลยี แต่การรุกไปทำธุรกิจเกษตรและเหมืองแร่อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า เพราะเป็นธุรกิจที่ไม่ได้รับผลกระทบมากนักจากการขึ้นบัญชีดำโดยประเทศสหรัฐอเมริกา เหตุที่กล่าวเช่นนั้นเพราะอุปกรณ์ระดับแอดวานซ์ที่สุดที่หัวเว่ยต้องใช้ในการติดตั้งโซลาร์เซลล์บนฟาร์มปลา ก็เป็นอุปกรณ์ที่จีนสามารถผลิตเองได้...
huawei smart road for smart car

มองต่างมุม หัวเว่ยลุยพัฒนา “ถนนอัจฉริยะ” เตรียมรับรถอัจฉริยะที่จะท่วมเมืองจีนเร็ว ๆ นี้

การจะให้รถอัจฉริยะสามารถขับเคลื่อนไปบนถนนตามลำพังอาจเป็นสิ่งที่บริษัทเทคโนโลยีหลายแห่งพยายามทำ แต่แนวคิดนั้นอาจไม่เพียงพอสำหรับรถสาธารณะที่ต้องดูแลชีวิตผู้โดยสาร หรือรถบรรทุกที่มีขนาดใหญ่ล่าสุด ค่ายหัวเว่ย (Huawei) จึงมีการพัฒนาระบบคมนาคมอัจฉริยะในชื่อโค้ดเนม X-Bus ที่มีการติดตั้งอินฟราสตรักเจอร์ด้านไอที เช่น กล้อง เรดาห์ เซนเซอร์ ลงบนถนน เพื่อให้สามารถส่งข้อมูล "สภาพถนน"กลับเข้ามายังระบบได้ และระบบจะได้ใช้ข้อมูลเหล่านี้ช่วยในการตัดสินใจให้รถหลบหลีกอุปสรรคบนถนนได้ดียิ่งขึ้นโปรเจ็ค X-Bus ดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบในเมืองอู๋ซี (Wuxi) ของมณฑลเจียงซู โดยหัวเว่ยและบริษัทพันธมิตรได้สร้างถนนความยาว 4 กิโลเมตร และมีการติดตั้งเซนเซอร์...

มีอะไรในดีล “Toyota x Suzuki” สู้ศึกรถอัตโนมัติยุคนี้ต้องจับมือไว้แล้วไปด้วยกันจริงหรือ?

เป็นดีลที่น่าสนใจทีเดียวสำหรับการได้เห็น Toyota ตัดสินใจควักเงินมูลค่า 96,000 ล้านเยนไปซื้อหุ้นของ Suzuki และ Suzuki ก็ควักเงิน 48,000 ล้านเยน มาซื้อหุ้นของ Toyota ไขว้กันเอาไว้ โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนารถอัจฉริยะ "ร่วมกัน" โดยสิ่งที่พบจากดีลนี้น่าจะเป็นเรื่องของการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับตลาดรถอัจฉริยะไร้คนขับ โดยเฉพาะสำหรับ Toyota ที่มีเส้นตายคือมหกรรมกีฬาโอลิมปิก 2020 มาค้ำคอโดยฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ...

Apple ซื้อสตาร์ทอัพ “Drive.ai” เสริมทีมพัฒนารถไร้คนขับ

ยังสนใจวงการรถอัจฉริยะไร้คนขับอยู่เหมือนเดิม เพิ่มเติมคือ Apple ควักเงินซื้อสตาร์ทอัพ Drive.ai มาเป็นของตัวเองเสียเลยหลังจากที่เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา Apple เคยปรับโครงสร้างองค์กรด้วยการลดพนักงานในโปรเจ็คยานยนต์อัจฉริยะ "Titan" ลงกว่า 200 คนจนแฟน ๆ ใจแป้ว มาวันนี้สาวก Apple น่าจะยิ้มได้อีกครั้งกับข่าวการซื้อกิจการ Drive.ai สตาร์ทอัพด้านรถไร้คนขับ เพราะเท่ากับเป็นหลักประกันว่า ทีมงานด้านรถอัตโนมัติจาก Drive.ai จะเข้ามาเป็นขุนพลให้กับ Apple...
- Advertorial -