BYD

อาจกล่าวได้ว่า อุตสาหกรรม EV ในแดนอิเหนาตอนนี้กำลังฮอตสุด ๆ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ มีบริษัทยักษ์ใหญ่มากมายเข้าไปลงทุนในธุรกิจดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็น Hyundai และ LG ที่เปิดโรงงานสำหรับผลิตแบตเตอรี่ EV รวมถึงค่าย BYD และ Neta จากจีนแผ่นดินใหญ่ที่เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในมูลค่าหลักพันล้านเหรียญสหรัฐฯ ล่าสุดถึงเวลาของ Grab ผู้ให้บริการ Ride-Hailing ที่ประกาศจับมือกับ BYD นำรถ EV เพิ่มลงในบริการของตนเองอีก 1,000 คัน โดยคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้

  นี่อาจเป็นข่าวดีสำหรับอุตสากรรมรถยนต์ EV จีนที่กำลังหาทางออกไม่เจอจากการเร่งผลิตที่มากเกินไป เพราะ BYD ได้มีการจับมือกับผู้ให้บริการ Ride-Hailing สัญชาติอเมริกันอย่าง Uber ในการจัดหารถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันเพื่อให้บริการในตลาดต่าง ๆ ทั่วโลก รวมถึงตลาดอย่างตะวันออกกลาง แคนาดา ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ได้สำเร็จ

บีวายดี (BYD) บริษัทเทคโนโลยีชั้นนำที่มุ่งมั่นสร้างนวัตกรรมเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต และ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้จัดจําหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าบีวายดีอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มธุรกิจเรเว่ เดินหน้าเสริมแกร่งความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ผ่านการร่วมลงทุนในธุรกิจ โดยบีวายดีจะเข้าถือหุ้น 20% ของ เรเว่ ออโตโมทีฟ พร้อมทั้งนำความเชี่ยวชาญของทั้งสองบริษัทมาเพิ่มศักยภาพด้านการขาย บริการหลังการขาย และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เพื่อยกระดับประสบการณ์และความมั่นใจของลูกค้าขึ้นไปอีกขั้น การันตีการดำเนินธุรกิจระยะยาวในตลาดประเทศไทย ตลอดจนเติมเต็มขีดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจให้กับบีวายดีและเรเว่ ออโตโมทีฟ ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยอย่างยั่งยืน

ปี 2022 เป็นปีที่ “บีวายดี” (BYD) แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากจีน ได้เริ่มเข้ามาทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย โดยเริ่มจากการวางขายรถยนต์ BYD ATTO 3 เป็นรุ่นแรก ตอนนั้นทำยอดขายได้ 2,500 คัน แต่ในปัจจุบันมีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ 40% โดยทุกๆ 3 คัน 1 คันต้องมีแบรนด์ BYD ล่าสุดจึงได้เปิดโรงงานผลิตรถ BYD ในไทย ซึ่งเป็นโรงงานผลิตนอกจีนแห่งแรก ในจ.ระยอง และตั้งเป้าเป็นฐานการผลิตส่งออกไปยังภูมิภาคอาเซียน BYD …

ย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้ว แม้จะมีหลายแบรนด์เริ่มเข้ามาทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทยกันมากขึ้น โดยหนึ่งในนั้นคือ บีวายดี (BYD) แต่เวลานั้นตลาดรถอีวีไทยยังใหม่ ประกอบกับภาพลักษณ์ของรถอีวีในความคิดผู้บริโภคส่วนใหญ่ต้องใช้เวลาชาร์จนาน ในขณะที่จุดชาร์จก็ยังมีไม่มาก จึงส่งผลให้คนยังไม่กล้าใช้ โจทย์ใหญ่ตอนนั้นจึงเป็นเรื่องของการสร้างความเข้าใจ เพื่อให้ผู้บริโภครู้จักและคุ้นเคยในการใช้รถอีวีมากขึ้น

เขย่าตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จนสร้างแรงกระเพื่อมทั้งในกลุ่มรถยนต์พลังงานน้ำมันและรถพลังงานไฟฟ้า หลังจากเเปิดตัว และสร้างยอดขายพุ่งแรงสุดๆ แต่ กลุ่มธุรกิจเรเว(REVE) ผู้แทนจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ BYD ก็ยังไม่หยุด เดินหน้าสร้างประสบการณ์การคมนาคมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง  ด้วยการส่ง BYD B70 ทดสอบให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารในพื้นที่ย่านทองหล่อโดยไม่คิดค่าบริการ ระหว่างวันที่ 1 – 30 เมษายน พ.ศ. 2567 เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อการพาณิชย์จาก BYD ในประเทศไทย

Reversharger เปิดแผนขยายจุดชาร์จต่างจังหวัดรับการเติบโตของรถ EV โดยคาดว่าจะมีหัวชาร์จสาธารณะเพิ่มเป็น 2,012 จุดภายในเดือนเมษายนนี้ 2024 (แบ่งออกเป็นหัวชาร์จในพื้นที่กรุงเทพฯ 40% และต่างจังหวัด 60%) นอกจากนั้นยังมีการตั้งเป้ายอดผู้ใช้แอปไว้ 200,000 แอคเคาน์ภายในสิ้นปี และจะเพิ่มการติดตั้ง EV Charger ในกลุ่มครัวเรือนให้ได้ 100,000 รายด้วย

SHARGE เปลี่ยนชื่อสู่ “RÊVERSHARGER” ต่อยอดแผน RÊVERLUTION ขับเคลื่อนสังคมคาร์บอนต่ำ จับมือพันธมิตรยักษ์ใหญ่ เรเว่ ออโตโมทีฟ-บางจาก-ผู้ให้บริการสถานีพลังงาน ขยายเครือข่ายสถานีชาร์จรถ EV สาธารณะความเร็วสูง เพิ่มอีก 370 แห่ง 1,320 หัวชาร์จ ครอบคลุม 68 จังหวัดทั่วประเทศ กระจายตัวโชว์รูมรถ BYD-ปั๊มในเมือง-ปั๊มบนทางหลวง เติมเต็ม EV Ecosystem เพิ่มความมั่นใจการซื้อรถ EV เพื่อเดินทางไกล คาดจำนวนผู้ใช้แอปแตะ 150,000 …

 บ. เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้จัดจำหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์ไฟฟ้า BYD อย่างเป็นทางการในประเทศไทย  เปิดตัวรถ BYD SEAL รถยนต์ไฟฟ้านำเข้า รุ่น 3 ในประเทศไทยพร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการ

DHL Express ประกาศตัวเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายแรกที่ใช้รถยนต์ EV ให้บริการเชิงพาณิชย์ในไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมโชว์รถยนต์ขนส่งสินค้าด้วยพลังงานไฟฟ้าสำหรับให้บริการ Last Mile ในกรุงเทพฯ รวดเดียว 16 คัน และเตรียมขยายเพิ่มอีก 5 คันในพื้นที่ภาคตะวันออกภายในไตรมาส 3 ปีนี้

แนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก กำลังมุ่งมาทาง “ยานยนต์ไฟฟ้า” ที่นับวันยอดขายรถยนต์ใหม่ มาจากรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น โดยในปี 2020 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก อยู่ที่ราว 3.24 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปี 2019 ที่มียอดขาย 2.26 ล้านคัน ถึงแม้ยังเป็นตลาดที่เล็กกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป หรือรถใช้พลังงานน้ำมัน แต่เวลานี้รัฐบาลในหลายประเทศ เช่น สหรัฐฯ ประเทศแถบยุโรป จีน ญี่ปุ่น กำหนดวิสัยทัศน์ด้าน Green Economy และหนึ่งในนโยบายของการสร้างพลังงานสะอาดคือ ส่งเสริมทั้งผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ และประชาชน …