ธุรกิจยานยนต์ (Automotive) ของ Panasonic มาถึงยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง โดยมีการเปลี่ยนสัดส่วนผู้ถือหุ้นเป็นค่าย Apollo ที่เข้ามาถือครองมากถึง 80% ส่วน Panasonic Holding Corperation นั้นจะลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือแค่ 20%
ดับบลิวเอชเอ กรุ๊ป (WHA) โชว์ศักยภาพ 4 กลุ่มธุรกิจหลัก “โลจิสติกส์ นิคมอุตสาหกรรม สาธารณูปโภคและพลังงาน และดิจิทัลโซลูชัน” รับการลงทุนจากต่างชาติ เผยสัดส่วนนักลงทุนจีนเติบโตรวดเร็ว จาก 5% ในยุคก่อน Covid-19 เป็น 16% ในปัจจุบัน ด้านผู้บริหารเผยกลุ่มอุตสาหกรรมที่ทยอยมาลงทุนในประเทศไทยพบว่ายังคงเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหลัก ส่วนกลุ่ม Electronics เบนเข็มเข้าเวียดนามแทน
เอ๊ะยังไง! จากยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำไมถึง Diversify ธุรกิจไปสู่ตลาดสินค้าอุปโภคบริโภค (Consumer Product) ทั้งยังสนใจจะลงทุนธุรกิจศูนย์ดูแลผู้สูงอายุ ในรูปแบบ Mixed-use Development ซึ่งไม่เกี่ยวกับธุรกิจยานยนต์เลย ?!? คงเป็นคำถามที่หลายคนสงสัย…เพราะเมื่อเอ่ยชื่อ “โตโยต้า” สิ่งแรกที่คนส่วนใหญ่นึกถึงคือ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก หรือแบรนด์รถยนต์จากญี่ปุ่น แต่เมื่อเจาะลึกโครงสร้างธุรกิจโตโยต้า กรุ๊ปทั่วโลก มีบริษัทในเครือมากมาย หนึ่งในนั้นคือ “โตโยต้า ทูโช คอร์เปอเรชั่น” (Toyota Tsusho) มีเครือข่ายกว่า 90 …
อุตสาหกรรมยานยนต์นั้นเป็นผู้นำเทรนด์ด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่อยู่เสมอ และต้องเผชิญกับความท้าทายจากความเปลี่ยนแปลงของผู้บริโภคยุคใหม่ประกอบกับการแข่งขันใหม่ๆจากการรวมกิจการของกลุ่มแบรนด์รถยนต์ระดับโลก นอกจากนี้แนวโน้มที่มุ่งความสนใจมาทางภูมิภาคตะวันออกทั้งในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการสื่อสารแบรนด์ โดยเฉพาะในตลาดสำคัญอย่างประเทศอินเดียและจีน โดยภาพรวมแรงผลักดันหลักๆคือ นวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ความเป็นดิจิตอลในรถยนต์ การออกแบบเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมือง และการบริการโซลูชั่นสำหรับการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้ การเข้าใจถึงเทรนด์เหล่านี้จะช่วยให้ธุรกิจที่เกี่ยวข้องก้าวทันการตลาดในยุคสมัยแห่งการเปลี่ยนแปลงนี้ แมคแคน เวิลด์กรุ๊ป ประเทศไทย จึงเผยการศึกษาเทรนด์ล่าสุดภายใต้หัวข้อ“เปิดมุมมองคอนซูมเมอร์เทรนด์ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก” (Shifting Gears 2013 ) ดังนี้
