ต้องยอมรับว่าญี่ปุ่นเป็นประเทศมากไอเดีย แถมมี “ของ” ให้หยิบใช้ได้มากมาย ล่าสุดก็ถึงคิวของสายการบินโลว์คอสต์ Peach Air ที่จับเอาตู้กาชาปอง มาทำแคมเปญสุ่มเลือกตั๋วเครื่องบิน 13 เส้นทางที่สายการบินเลือกมาให้ แถมราคายังประหยัดสุด ๆ ด้วย เพียงลูกละ 5,000 เยนเท่านั้น
จากสถานการณ์ของสายการบินทั่วโลกที่บาดเจ็บหนัก หรือบางสายการบินก็ล้มละลายไปแล้วจากวิกฤติไวรัส Covid-19 ที่ระบาดไปทั่วโลกนั้น มีรายงานว่าทางฟากฝั่งของสายการบินโลว์คอสต์ยักษ์ใหญ่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่าง AirAsia ก็เริ่มเดินหน้าปรับลดพนักงานลงแล้ว รวมถึงมีรายงานว่า นักลงทุนจำนวนหนึ่งแสดงความสนใจในสายการบินดังกล่าวด้วย
ย้อนหลังกลับไปสัก 10 ปีก่อน เราคงเคยได้ยินกรณีศึกษาที่ “สายการบินต้นทุนต่ำ” (Low-Cost Airline) กลายเป็นคู่แข่งตัวฉกาจที่เข้ามาแทนที่ “รถทัวร์” หรือ “รถไฟ” แต่ดูเหมือนว่า วินาทีนี้ธุรกิจสายการบินเอง ก็ต้องเตรียมตัวเผชิญหน้ากับคู่แข่งรายใหม่ “รถยนต์ไร้คนขับ” (Driverless Car) ซะแล้ว
หลังจากยืดยื้อมานาน ในที่สุด “นกแอร์” ก็จัดทีมบริหารลงตัว พร้อมเดินหน้าขับเคลื่อนธุรกิจเต็มสูบ บอร์ดประกาศแต่งตั้ง “วุฒิภูมิ จุฬางกูร” นั่งซีอีโอ และส่ง “ประเวช องอาจสิทธิกุล” นั่งประธานคณะกรรมการบริหาร มีผลวันที่ 14 มิถุนายน 2562 เป็นต้นไป โชว์ต่ออายุใบอนุญาตประกอบธุรกิจการบินอีก 10 ปี มุ่งสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้โดยสาร พนักงานและนักลงทุน
หลังจากบุกธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำในไทยมาได้ 4 ปี “นกสกู๊ต” สายการบินที่เกิดจากการร่วมทุนระหว่าง “นกแอร์” กับสายการบิน “สกู๊ต” ซึ่งเป็นสายการบินราคาประหยัดจากสิงคโปร์ โดยปัจจุบันให้บริการเที่ยวบิน 7 เส้นทาง ไปยังเมืองนานกิง, เมืองชิงเต่า, เมืองเทียนจิน, เมืองเสิ่นหยาง และต้าเหลียน ประเทศจีน, เมืองไทเป ไต้หวัน และกำลังจะเพิ่มเส้นทางบินไปยังซีอาน ในเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยปัจจุบันมีผู้โดยสาร 250,000 คนต่อไตรมาส และคาดการณ์ว่าภายในปีนี้ มียอดผู้โดยสารรวม 1 ล้านคนต่อปี นอกจากนี้ภายในสิ้นปีนี้ …
เป็นที่ทราบกันดีว่าสถานการณ์ของ “สายการบินนกแอร์” อยู่ในภาวะขาดทุนติดต่อกันหลายปี ซ้ำยังมีกรณีการให้บริการ และเที่ยวบินดีเลย์ ส่งผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค กระทั่งเดือนกันยายนที่ผ่านมา “พาที สารสิน” ได้ลาออกจากตำแหน่งซีอีโอ พร้อมแต่งตั้ง “ปิยะ ยอดมณี” ขึ้นนั่งตำแหน่งแทน ขณะเดียวกันหลังจากเพิ่มทุนรอบ 2 สามารถระดมทุนได้ 1,700 ล้านบาท นับเป็นการส่งสัญญาณถึงการปฏิวัติ “นกแอร์” เข้าสู่ยุคใหม่ โดยเวลานี้ “นกแอร์” กำลังเร่ง Turnaround องค์กร พร้อมทั้งปรับแบรนด์ครั้งใหญ่ จาก “สายการบินต้นทุนต่ำ” …
