ชินคันเซน

สำหรับใครที่ชอบการเดินทางท่องเที่ยวในญี่ปุ่น โดยเฉพาะการนั่งรถไฟชินคันเซนไปยังภูมิภาคต่าง ๆ มาถึงปี 2026 อาจกล่าวได้ว่าสิ่งที่เคยเป็นสัญลักษณ์แห่งการเติบโตของญี่ปุ่นนี้กำลังส่งสัญญาณว่าพวกเขา “วิ่งได้ช้าลง” และเป็นความช้าที่ไม่ใช่เกิดจากปัจจัยทางเทคโนโลยี แต่มาจาก “คน” ที่กำลังหายไป

หากภาพร้านขายขนมขบเคี้ยวบนชานชาลารถไฟชินคันเซนของญี่ปุ่นเคยเป็นสิ่งที่คุ้นตา แต่สำหรับ พ.ศ.นี้ คงไม่ใช่อีกต่อไป เพราะ Starbucks ได้เข้ามายึดหัวหาด ขอเปิดตัวร้านใหม่ภายใต้คอนเซ็ปต์ Brewed to Go และพร้อมเริ่มต้นสาขาแห่งแรกกันแล้วที่สถานี ชิน-โยโกฮาม่า

ใครที่เคยนั่งรถไฟชินคันเซนแล้วอยากเอนเบาะ แต่ก็เกรงใจคนข้างหลัง วันนี้อาจจะมีทางเลือกใหม่แล้ว เพราะบริษัทเฟอร์นิเจอร์ญี่ปุ่น Emoor ได้นำเก้าอี้สไตล์ “รถไฟชินคันเซ็น” มาออกแบบเป็นเก้าอี้จริง ๆ ไว้ให้เราได้ซื้อหากันแล้ว โดยตัวเก้าอี้ได้แรงบันดาลใจจากเบาะของขบวนรถ JR East E7 ที่ให้บริการบนเส้นทาง Hokuriku นั่นเอง (เป็นสายที่วิ่งระหว่างโตเกียว-คานาซาวา)

การเดินทางแบบพรีเมียมอาจกำลังเป็นสิ่งที่นักท่องเที่ยวคาดหวังจะได้รับ ด้วยเหตุนี้ ผู้ให้บริการรถไฟชินคันเซนของญี่ปุ่นอย่าง Japan Rail จึงมีแผนยกระดับห้องโดยสารรถไฟไปอีกระดับ โดยสร้างห้องส่วนตัวให้กับผู้โดยสารของ Tokaido Shinkansen เสียเลยนั่นเอง

ชินคันเซนเอาใจผู้โดยสารกลุ่มนักธุรกิจ เตรียมเปิดตัวเก้าอี้ที่ “กว้างขึ้น” เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย พร้อมคิดเงินเพิ่มที่นั่งละ 1,200 เยนด้วย

สำหรับใครที่ชอบบรรยากาศของการเลือกซื้อข้าวกล่องบนรถไฟชินคันเซน บางทีนี่อาจเป็นเรื่องน่าเสียดาย เพราะผู้ให้บริการรถไฟชินคันเซนอย่าง JR Tokai หรือ JR Central เตรียมเปลี่ยนรูปแบบการขายอาหารบนรถไฟแล้ว โดยจะยุติการให้พนักงานสวมผ้ากันเปื้อนพร้อมรถเข็นข้าวเบนโตะให้เลือกซื้อ ในวันที่ 31 ตุลาคมนี้

Central JR ผู้ให้บริการรถไฟของญี่ปุ่นในภาคกลางเปิดตัว “ไม้เบสบอล” ที่ผลิตจากการรีไซเคิลชิ้นส่วนรถไฟรุ่น N700 โดยมีทั้งแบบสีขาว สีเงิน และแบบสีเหลือง ซึ่งเป็นสีที่เลียนแบบมาจากรถไฟขบวน Doctor Yellow รวมอยู่ด้วย

ภาพของคนญี่ปุ่นกับการทำงานหนักเป็นของคู่กันมายาวนาน แต่ตอนนี้ การทำงานหนักที่ว่านั้นได้ขยายขอบเขตไปอยู่บนรถไฟชินคันเซนแล้วเรียบร้อย หลังมีรายงานว่า Japan Rail ผู้ให้บริการรถไฟชินคันเซนเตรียมปรับโฉมตู้โดยสารให้รองรับการทำงานแบบ Work From Anywhere ด้วยการเพิ่มอินเทอร์เน็ตไวไฟให้ผู้โดยสารนั่งทำงานกันอย่างสะดวกมากขึ้น

เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภคที่รวดเร็วกำลังกลายเป็นสิ่งท้าทายสำหรับทุกธุรกิจ ซึ่งแม้แต่ผู้ให้บริการรถไฟยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นอย่าง Japan Rail ก็หนีไม่พ้นเช่นกัน หลังมีรายงานว่า หนึ่งในสีสันของการเดินทางโดยชินคันเซนกำลังจะหายไป เมื่อผู้ให้บริการรถไฟอย่าง JR East และ JR West เริ่มมีแผนจะปรับลดพนักงานผู้ดูแลรถเข็นขายอาหารบนรถไฟ เหตุเพราะเป็นส่วนงานที่ไม่สามารถทำกำไรได้อีกแล้วนั่นเอง