OR ได้เข้าลงทุนใน บริษัท ไทย ไปป์ไลน์ เน็ตเวิร์ค จำกัด (TPN) ผ่านบริษัทโมดูลัส เวนเจอร์ Modulus Venture ในสัดส่วน 55.4% และ EGCO ถือหุ้น 44.6% โดย OR ลงทุนมูลค่ารวมไม่เกิน 2,200 ล้านบาท มีเป้าหมายเพิ่มศักยภาพการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์พลังงาน ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สนับสนุนการเติบโตธุรกิจ Mobility ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พร้อมโอกาสส่งออก สปป.ลาว
TPN เป็นผู้ให้บริการขนส่งน้ำมันทางท่อเส้นทางจากสระบุรีไปขอนแก่น รวมระยะทาง 342 กิโลเมตร รองรับปริมาณการขนส่งน้ำมันได้กว่า 5,443 ล้านลิตร/ปี และสามารถขยายได้ถึง 7,330 ล้านลิตร/ปี เพื่อรองรับความต้องการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นในอนาคต
โดยระบบขนส่งและการบริหารจัดการคลังน้ำมันของ TPN ประกอบด้วยการขนส่งน้ำมันทางท่อจากสระบุรีมายังขอนแก่น จากนั้นคลังน้ำมันขอนแก่น ทำหน้าที่เก็บรักษา ผสม และจ่ายผลิตภัณฑ์น้ำมัน รวมถึงการผสมไบโอดีเซลและเอทานอลตามข้อกำหนดและสูตรของผู้ใช้บริการแต่ละราย ก่อนจ่ายน้ำมันขึ้นรถบรรทุกเพื่อกระจายสู่พื้นที่ต่างๆ
คุณนิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์
OR ลดต้นทุนค่าขนส่ง 20%
คุณนิสิต พงษ์วุฒิประพันธ์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านกลยุทธองค์กร บริหาร บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR กล่าวว่าพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นตลาดที่มีความต้องการใช้น้ำมันใหญ่อันดับสองของประเทศ ด้วยสัดส่วน 17% รองจากภาคกลาง และยังมีการเติบโตทางเศรษฐกิจและความต้องการใช้พลังงานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ปัจจุบันวิธีขนส่งน้ำมันมี 4 แบบ คือ รถบรรทุก เรือ รถไฟ และท่อ สำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือใช้รถบรรทุกขนส่งเป็นหลัก ซึ่งมีต้นทุนสูงและแปรผันตามราคาดีเซล
OR จึงมองโอกาสการเข้าไปลงทุนใน TPN ที่ได้ประโยชน์ดังนี้
1. เพิ่มประสิทธิภาคระบบ Logistic Optimization
– ลดต้นทุนค่าขนส่งลงได้กว่า 20% เพราะระบบท่อต้นทุนต่ำกว่ารถบรรทุกที่ต้องบำรุงรักษาและช่วยลดความผันผวนของต้นทุนการขนส่งที่อาจได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันดีเซล
– ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุทางถนน ปัจจุบัน OR มีการขนส่งไปยังภาคอีสานกว่า 800 เที่ยวต่อวัน
2. การขนส่งน้ำมันทางท่อถือเป็นหนึ่งในแนวทาง Green Logistics
– ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่ง 6,500 ตัน/ปี สนับสนุนการพัฒนาและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของประเทศอย่างยั่งยืน
– กำลังการขนส่งทางท่อปัจจุบันของ TPN เทียบเท่าการดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์ของต้นไม้ 2.3 ล้านต้น (22,800 ไร่) ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2569
– โครงการขนส่งน้ำมันทางท่อเส้นทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของ TPN ได้รับการขึ้นทะเบียนโครงการลดก๊าซเรือนกระจกภาคสมัครใจตามมาตรฐานของประเทศไทย (T-VER) จาก อบก. เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 มีระยะเวลาคิดเครดิต 7 ปี
3. สร้างส่วนแบ่งกำไรในอีก 2-5 ปีข้างหน้า
– ตลาดน้ำมันในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีขนาดใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ โดย OR ครองส่วนแบ่งการตลาดเป็นอันดับหนึ่งที่ 47% การลงทุนท่อส่งน้ำมันช่วยสร้างความแข็งแกร่งของตลาดและธุรกิจท่อส่งน้ำมันจะสร้างกำไรในระยะยาว
4. ขยายการส่งออก สปป.ลาว
– OR ใช้คลัง TPN ส่งออกน้ำมันไปยังสปป.ลาว เริ่มเดือนกันยายนที่ผ่านมา ปัจจุบันลาวนำเข้าน้ำมันจากไทยสัดส่วน 90% เพราะมีต้นทุนโลจิสติกส์ต่ำกว่าเวียดนาม การส่งออกน้ำมันไปลาวเป็นการเสริมสร้างความแข็งแกร่งระบบนิเวศ OR และรองรับการเติบโตในภูมิภาค
“การที่ OR ลงทุนใน TPN ถือเป็นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานระยะยาว ไม่ใช่เพียงการสร้างการเติบโตทางธุรกิจ แต่เป็นการสร้างประโยชน์ระยะยาวให้ประเทศมีความพร้อมด้านพลังงาน รองรับความไม่แน่นอนของโลกอนาคต และทำให้ประชาชนเข้าถึงพลังงานได้อย่างมั่นคงและทั่วถึง”
